2025 DUCATI Panigale V2/V2S-設定更街道化
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2025 DUCATI Panigale V2/V2S-設定更街道化
  • 撰文:ADAM
  • 上載日期:2024-11-08

基本資料規格表

 

2024 DUCATI PANIGALE V2 - Black on Black 富層次優雅新款黑色登場

2025 Ducati Panigale V4S

電子科技更上一層樓

Ducati Panigale V2 Superquadro

最終版全球限量555部 - 接受預訂

DUCATI Panigale V4 World Champion Replica MotoGP及

SBK 特別版開箱

2024 DUCATI Panigale V4 25° Anniversario 916

頂班致敬之作

 

 

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2025 Panigale DUCATI V2/V2S-設定更街道化

雖然車界沒有明文規定,新款一定比舊更大馬力,但傳統以來的做法都是這樣,否則難以吸引原來車主換新車。但是DUCATI今次反其道而行,2025年面世的Panigale V2及STREETFIGHER V2,相比舊款大幅減少約35匹馬力,但重量卻有幅減少17公斤,令到Panigale V2廠方聲稱史上最輕的Panigale,原因新一代Panigale V2使用全新開發的V2引擎,招牌式90度角,重量只有54.4kg,比起上一代不同車款使用的V2引擎輕約6-10kg,加上新車架、新輪框、新煞車卡鉗等等都比舊款輕,令重量得以下調。

 

 

新款2025 DUCATI V2/V2S

新款2025 DUCATI Panigale V4S

 

新款2025 DUCATI V2/V2S的外觀經過重新改造,外型以新款Panigale V4S為藍本,改以雙響炮式尾排氣管,取代舊款車底式排氣管,並且改用雙搖臂設計,取代傳統單搖臂設計。

 

 

 

 

雖然偷輕了的重量未能彌補失去的馬力,但新一代V2引擎主打輕量化,令Panigale V2的操控更靈活,再者引擎新增可變氣門Intake Variable Timing (IVT),可兼顧低、中、高轉的加速力,而引擎最大扭力93.3 Nm/ 8,250 rpm。廠方早前介紹這副新引擎時,講過在 3000 rpm 開始即可輸出超過 70% 的最大扭力,而在 3500 rpm 至 11,000 rpm 的範圍內,扭力輸出不會低於 80%,換句話扭力範圍非常闊,無須要高轉數轉波,令起步十分有力之餘,面對複雜路面如連續上斜、落斜及轉彎等等,都無需用檔位遷就路面變化,無需頻頻轉波,就算在較高檔位加速同樣有力,相信可做到 1 個波段走天涯的能力。

 

 

此外,新款V2引擎亦改用彈簧氣門配手指式搖臂,而非DUCATI傳統的Desmodromic搖臂式氣門系統,好處之一能夠降低騎士的維修成本,將俗稱攝嘩佬時間延長至18,000英里 (約30,000公里),正如廠方所言,新一代V2引擎更注重街道使用的實際需要,耗油量亦減少,相信未來會應用至其他車型,例如Hypermotard、Multistrada V2及DesertX等等。

 

 

新款V2引擎最大馬力為120hp (88kW) / 10,750 rpm,如果車主去賽道玩,可改用Termignoni賽道死氣喉,最大馬力提升至 126 匹,並減輕 4.5kg車重;而街道版排氣系統亦有提供,雖然重量僅減少 500g,但更適合日常使用。引擎亦配置第二代DQX 2.0快排,升檔及拖波無須扣極力子桿。

 

 

 

新一代Panigale V2 沿採用了鑄造鋁製Monocoque單體式車架,外型像一個鐵盒,這是車子輕量化設計關鍵之一。單體式車架本身僅重 4 公斤,並且將引擎擔當車架結構一部份,同時兼作引擎的進氣風鼓。大家有沒有發現新車改用雙搖臂設計,而非舊款單搖臂,目的是為了提升性能,雙搖臂直接連接到引擎。

 

新款2025 DUCATI Panigale V2S 頂級版

2020 DUCATI Panigale V2

代 DUCATI Panigale V2

V2S頂級版176kg,較V2標準版輕179kg,輕了3kg。

 

在無燃油的情況下,Panigale V2 標準版車重 179 公斤,而 S 版本更輕至 176 公斤(官方數據比舊款 Panigale V2 輕了 17 公斤)。儘管新車型比舊款少了 35 匹馬力,且駕駛姿勢更實用,但據 Ducati 稱,新車型在 Vallelunga 賽道的單圈時間僅比舊款僅慢 0.2 秒。

 

2025 DUCATI Panigale V2S 頂級版備有單座冚,座椅高度設計為 837mm

 

據廠方講,新座姿比舊款更街道化,沒有之前俯伏,座椅高度設計為 837mm,略低於舊款的 840mm;而手把的安裝位置則比一般純種跑車更高且更寬,提供更舒適的駕駛姿勢。同樣地,腳踏設計得較低,有助減少對膝蓋的壓力,而油缸形狀則專為在煞車和過彎時支撐騎士而設計。新包圍的「導風槽」可以將新鮮空氣引導至騎士的雙腿位置,配合側面散熱孔排出引擎熱量,有效避免駕駛過程中因過熱而感到不適。

 

「導風槽」可以將新鮮空氣引導至騎士的雙腿位置,配合側面散熱孔排出引擎熱量,有效避免駕駛過程中因過熱而感到不適。

 

2025 DUCATI Panigale V2S 頂級版

2025 DUCATI Panigale V2 標準版 

 

標準版與S版分別

一如舊款,新款同樣有標準版及S頂級版。標準版配備 43mm Marzocchi 前叉 和 Kayaba 單筒尾避震,兩者均有全調校功能。而 S 版本則升級為 Ohlins NIX 30 前叉和Ohlins尾避震,同樣提供全調校功能。

 

2025 DUCATI Panigale V2S 頂級版

2025 DUCATI Panigale V2 標準版 

 

 

煞車系統方面,兩個版本均使用BREMBO M50一體式卡鉗搭配320mm煞車碟,比起舊款M4.32煞車卡鉗更為高級,後輪則繼續使用245mm煞車碟。

 

新款5吋彩色屏幕。

 

標準版與S版本均配備六軸慣性測量單元(IMU),並接有多項電子輔助功能,包括多模式彎道 ABS煞車系統、循跡系統、防加速升頭控制及引擎剎車控制等等,還有提供四種馬力模式:賽道Race、運動sport、道路Road及濕地Wet。而 S 版本則額外配備彈射起步(Launch Control)及賽道維修區限速器(Pit Lane Limiter-街道作用不大),這兩個功能在標準版中須額外購買。

 

 

 

 

V2S頂級版升級為 Ohlins NIX 30 前叉和Ohlins尾避震,同樣提供全調校功能。

 

V2標準版配備 43mm Marzocchi 前叉 和 Kayaba 單筒尾避震

 

新款油缸容量 15L (耗油量 5.3L/100km)

 

 

2025 DUCATI Panigale V2S 頂級版

 

2025 DUCATI Panigale V2 標準版 

 

 

2025 DUCATI Panigale V2/V2S改用雙搖臂設計,取代傳統單搖臂設計。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2025 Ducati Panigale V2/V2S / 2024 V2規格表
 呎吋 SIZE 2025 V2 標準版 2025 V2S 頂級版 (舊款)2024 V2 標準版
 全長 - 2,056mm
 全闊 - 746mm
 全高 - 1,115mm
 軸距  1,465mm 1,436mm
 座位高度  837mm 840mm
 最低離地距  -
 車重量 (無燃油) 179kg  176kg 193kg
 油箱容量  15L (耗油量 5.3L/100km) 17L
 引擎 ENGINE
 引擎模式

 水冷四衝程90度V型雙汽缸8氣閥Superquadro機器

新增可變氣門Intake Variable Timing (IVT)(歐盟5+規格)

水冷四衝程90度V型Desmodromic雙汽缸8氣閥Superquadro機器

 排氣量

890c.c. 955c.c.
 最大馬力 120hp/10,750rpm 155hp/10,750rpm
 最大扭力 93.9Nm/9,000rpm 104Nm/9,000rpm
 壓縮比 13.1:1 12.5:1
 缸徑x衝程 96 x 61.5mm 100 x 60.8mm
 供油系統  EFI
 前傾角  23.6°  24°
 拖曳距(T)  93mm  94mm
 點火  電子點火
 起動  電動
 驅動模式  錬條
 離合器 / 波箱  濕式多片6前速,杜卡迪快速變速(DQS 2.0)上/下六速
 車身 CHASSIS
 車架型式 Monocoque鋁合金框架連鋁合金雙邊搖臂 Monocoque鋁合金框架連鋁合金單邊搖臂
 前懸掛系統 Marzocchi 43mm直徑,全調式的倒立前叉 (行程120mm) Ohlins NIX30 43mm直徑,全調式的倒立前叉 (行程120mm) Showa 43mm直徑全調式的倒立前叉 (行程120mm)
 後懸掛系統 全調式Kayaba單筒吸震 (行程150mm) 全調式Ohlins單筒吸震 (行程150mm) 全調式Sachs單筒吸震 (行程130mm)
 前制動系統 直徑320mm半浮動雙碟配徑向Brembo Monobloc M50 四活塞卡鉗,附彎道ABS  直徑320mm半浮動雙碟配徑向Brembo Monobloc M4.32 四活塞卡鉗,附ABS EVO
 後制動系統 直徑245mm單碟配雙活塞卡鉗,附彎道ABS 直徑245mm單碟配雙活塞卡鉗,附ABS EVO
 輪圈 Y形六柱式 鋁合金3.50 / 5.50 五柱式 鋁合金3.50 / 5.50
 前輪胎 (Diablo Rosso Corsa IV)120/70 ZR17 (Diablo Rosso Corsa II)120/70 ZR17
 後輪胎  (Diablo Rosso Corsa IV)190/55 ZR17 (Diablo Rosso Corsa II)180/60 ZR17
 

DUCATI

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