2026 HONDA CB750 HORNET (E-Clutch) - 新一代 E-Clutch，轉波過程更順暢

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撰文：編輯部
車輛提供：燦基電單車行
攝影：HONG
上載日期：2026-04-18

基本資料規格表

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2026 HONDA CB750 HORNET (E-Clutch)

新一代 E-Clutch，轉波過程更順暢
售價HK$86,800
輕盈且具侵略性的 Streetfighter 街車
TBW電子油門系統協同運作的新一代 E-Clutch 系統
起步、升降檔與停車時均無需操作離合器桿
降檔時進行精準補油
4種動力模式
「STANDARD」、「SPORT」、「RAIN」及「USER」自定義

2026 年款 CB750 Hornet 首度導入 E-Clutch 電子離合器技術，為 Honda 首款同時整合 E-Clutch 與 TBW 電子油門的車型，將騎乘體驗推向全新境界。迅速、靈動、樂趣十足，讓騎士盡享前所未有的騎乘自由。

2026 HONDA CB750 HORNET (E-Clutch)為令騎乘體驗更自由，新車作為採用電子油門系統的車款，首次配備「Honda E-Clutch」。隨着控制技術進一步提升，並與電子油門協同運作，不但改善行駛中的動態控制，亦令整體操控手感更細膩自然。系統同時可與騎乘模式連動，能因應騎士技術水平及不同路況，提供更靈活、更舒適的離合器操作與油門控制表現。

E-Clutch 系統關閉後，騎士則可回復一般手動離合器操作

此外，在退擋時，系統會透過自動補油迅速吸收引擎轉速差，令轉波過程更順暢，同時提升駕駛時的節奏感與操控樂趣。另一方面，騎士亦可自行選擇系統開啟或關閉；當系統開啟時，離合器操作基本上會由系統自動控制，而當系統關閉後，騎士則可回復一般手動離合器操作，享受更傳統直接的操控感。

HONDA在上世紀90年代曾推出HORNET（大黃蜂）系列，分別有250、600及900版本，全線均用直列四汽缸引擎，而HORNET（大黃蜂）系列大約在2000年左右陸續停產。相隔超過20年，2023年HONDA重推新款HORNET 750。2025年新一代有少許改款，包括：運動化整流罩車頭燈及全新5吋TFT MON（提升螢幕清晰度和可視性），而2026新添E-Clutch版本，為騎士提供更佳的駕駛樂趣。

CB750 HORNET 運動化整流罩車頭燈

755c.c.水冷四衝程直2汽缸8汽門引擎，最大馬力91ps(67kw) / 9,500rpm，最大扭力75Nm(7.6kg-m)/7,250rpm。

面對著萎縮的電單車市場及日趨嚴格的環保法，使生產成本昂貴的直四引擎成為奢侈品，而相對低成本的直2引擎因此彈起，成為入門及中量級街車的主流。也因為中量級街車市場急速發展，HONDA不得不推出全新HORNET 750攻擊對手，而新車除了配置大量電子裝備之外，並且使用全新開發的755cc水冷直列2汽缸Unicam(單凸輪軸)8汽門引擎，最大馬力67kW (91ps) @ 9,500rpm，最大扭力75Nm @ 7,250rpm。

雖然引擎採用單凸輪軸，但是Unicam配合搖臂下，能夠有效控制每個汽缸的4汽門開/關時間，優點是擁有單凸輪軸的出色起步低扭，也達到近乎雙凸輪軸高轉馬力輸出，但是盤頂的面積卻比雙凸輪軸引擎細小，並且更輕量化，例如HONDA的Africa Twin及CRF250/450等等，都是使用Unicam系統。

新引擎也配置防鎖死離合器（Slipper Clutch），優點是吊極力子更輕，拖波升檔更容易，更重要是可以減低引擎煞車的影響，減少拖波時的頓挫感，騎士操控極子力更安全及舒適；至於快速電子轉檔器（快排）需另外購買，但包括升檔及拖波自動補油功能。

四種動力模式（Rain/Standard/Sport/自定義）

全新HORNET 750配置電子油門，因此車子提供耳熟能詳的電子輔助駕駛功能，包括Rain(濕地)、Standard(標準)及Sport(運動)共三個馬力模式，另外還有User用家自定模式，讓用家自行設定安全功能，例如防尾輪打滑的HSTC循跡系統，防加速升頭的Wheelie Control，各有三段選擇，就連Engine Brake(引擎煞車)都有選擇(編者還未肯定是否三段選擇)，作用是減少拖波後的頓挫感，結合防鎖死離合器（Slipper Clutch），相信拖波時可以達到2衝車，近乎沒有Engine Brake(引擎煞車)的順暢度。

設有MODE掣及十字方向調校掣，另有死火燈掣。

直徑41mm Showa SFF-BP倒立前叉（130mm行程）。

前配置直徑296mm孖煞車碟配Nissin放射式4活塞煞車卡鉗。

原裝已備有水箱保護網。

755c.c.水冷四衝程直2汽缸8汽門引擎，最大馬力91ps(67kw) / 9,500rpm，最大扭力75Nm(7.6kg-m)/7,250rpm

配Pro-Link多連桿單筒尾避震，提供5段預載調校。

後使用240mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗。

15.2升油缸，廠方公佈1升汽油可行駛23公里(23km/L)

座高795mm

後擾流通風設計。

2026 HONDA CB750 HORNET (E-Clutch) 規格表
呎吋 SIZE
全長	2,090mm
全闊	780mm
全高	1,085mm
軸距	1,420mm
座位高度	795mm
最低離地距	140mm
裝備重量	192kg
油箱容量	15.2L (廠方公佈1升汽油可行駛23公里(23km/L)
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷直列2汽缸Unicam(單凸輪軸)8汽門引擎
排氣量	755c.c.
最大馬力	92ps(67.6kw) / 9,500rpm
最大扭力	75Nm(7.6kg-m)/7,250rpm
壓縮比	11.0 : 1
缸徑x衝程	87mm x 63.5mm
供油系統	PGM-FI 電子燃油噴注
軚角	25°00′
拖曳距(T)	99mm
點火	電子點火
起動	電動
驅動模式	錬條
離合器 / 波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	鋼管車架
前懸掛系統	直徑41mm Showa SFF-BP倒立前叉（130mm行程）
後懸掛系統	單筒尾避震，Pro-Link多連桿（130mm行程）
前制動系統	296mm雙煞車碟配Nissin 4活塞放射式煞車卡鉗(ABS)
後制動系統	240mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗(ABS)
前輪胎	120/70ZR-17
後輪胎	160/60ZR-17