- 撰文：Chario
- 車輛提供：RIDER SHOP LTD / SSPB
- 攝影：Adam/Hong
- 上載日期：2015-02-05
2015 KYMCO K-XCT 300i ABS－運動型羊
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今次抵港的KYMCO K-XCT 300i追加了防鎖死ABS煞車系統，相信對舉旗不定的車迷來說增添了購車推動力。
抵港已接近兩年的KYMCO K-XCT 300i，屬於玩樂味極濃的運動羊，擁有流線型的包圍及硬朗風格的車身線條，突顯車輛靈活轉向性能，而一對烔烔有神的鷹眼在晚間亮起後，兩道弧型眉燈令車頭更加醒神。袖珍身軀及輕巧體重也適合女騎駕駛，還有幾款配以閃底的車身配色，不論遠觀或近觀也很悅目，這些特別配色在市販綿羊上也較罕見，而今次抵港其中配色是啞黑色車身。雖然每款車的外型是各花入各眼，但個人十分喜歡KYMCO K-XCT 300i的整體設計，給我很跳脫很有動感的視覺效果。事實上，KYMCO在300級的綿羊市場十分進取，除了今次介紹的KYMCO K-XCT 300i，還有以舒適豪華見稱的DOWNTOWN 300i，實行分道揚鑣吸納不同喜好及需要的客路。
其實K-XCT 300i的名字很鬼馬，帶點科幻，乍看下讓人摸不著頭腦，但解碼後才知道她屬同廠另一熱賣XCITING近親。好像K就是代表KYMCO，X就是XCITING，而CT則是CITY的縮寫，解作城市、市區或都市之意，也說明她是一台針對穿梭城市設計的代步運動羊。畢竟XCITING 400或500是KYMCO的旗艦型大羊，馬力及排氣量也較大，因此裝備配置及載物量也較K-XCT 300i高級及多，但車重相應提升，較適合男騎士駕駛或經常雙騎穿梭高速公路之用。
KYMCO K-XCT 300i配備的是水冷散熱單缸OHC 4汽門引擎，排氣量298.9cc，馬力輸出28ps，車架是提高穩定度的雙搖籃式鋼管車架。由於需要符合各項環保法規，KYMCO K-XCT 300i使用電子燃油噴注供油。制動方面，前煞車採用直徑260mm菊花碟配三活塞煞車卡鉗，並附有ABS防鎖死煞車系統，尾是兩活塞煞車卡鉗配菊花煞車碟。而頭14吋、尾13吋輪框的設定，目的是在直路穩定與彎向靈活間作出平衡。
●2015 KYMCO K-XCT 300i的重點是增加了防鎖死ABS煞車系統。
●附有ABS防鎖死煞車的直徑260mm菊花碟配3活塞煞車卡鉗，前輪為14吋。
●很有跑車味的流線型車身設計。
●（左）KYMCO K-XCT 300i採用近親（右）Kymco Xciting 400i ABS相似的車身線條。
●（左）Kymco Xciting 400i ABS與（右）KYMCO K-XCT 300i。
●（左）Kymco Xciting 400i ABS與（右）KYMCO K-XCT 300i。
●頭包圍兩則的仿散熱風口添加了運動氣息。
●日光日白無法看到鷹眼的兩道眉燈亮白效果。
●袖袗及輕巧的車身也方便日常推動。
●雙尾避震設有五段預載調校。
●車頭設有雜物掛鈎。
●除了掛鈎還有前置雜物箱。
●多功能顯示儀錶板。
●座椅採用順滑的油壓開關。
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