- 撰文：Hong
- 相片提供：恆迅摩托車服務
- 上載日期：2015-10-20
HYOSUNG HK車隊│挑戰韓國KSBK之旅│余振灝奪亞而回
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HYOSUNG HK車隊│挑戰韓國KSBK之旅│余振灝奪亞而回 自韓國國際F1賽車場於2009年落成後，當地電單車及四輪比賽發展日趨蓬勃，而成為國際摩聯(FIM)會員的機構還舉辦KSBK韓國超級電單車比賽，賽事分別有公升級SUPERBIKE 1000、SUPERSPORT 600及原裝ST250組別。大會為了推動當地賽車文化，自2014年舉辦亞洲邀請賽，分別邀請日本、香港、中國、澳門及台灣車手參賽。今年，HYOSUNG本地代理－恆迅摩托車，將會組成HYOSUNG HK車隊，角逐原裝組ST250賽事，車手包括李睿紜Vita、余振灝、謝亮能及鍾杰恆，而四台HYOSUNG GD250R亦已準備就緒。
恆迅Hyosung HK車隊參戰的是KSBK ST250 B組賽事，在此先說明ST250 A、B組的分別，ST250 A組是雙缸的組別，分別可以使用Yamaha R25、Kawasaki Ninja250/300(300c.c.必需全原裝上陣，250側可改排氣喉及適量的改裝，作公平比賽的規定。)，而澳門的車手歐陽富就駕駛Yamaha R25參與此組賽事。至於ST250 B組是單缸250cc級別，包括Honda CBR250R、HYOSUNG GD250R/N、KTM RC250等等。由於鍾杰恆當日有要事在身，最終由李睿紜Vita、余振灝、謝亮能三名車手參與B組賽事。
對於一條陌生的賽道，超緊迫的時間，在有限配套及資源之下要爭取到好成績，實在是非常困難而艱鉅之事。HYOSUNG HK車隊領隊鍾杰恆抱著樂觀"試練"的心態應戰，畢竟是韓國的賽事，用當地生產的車子比賽，實在最合適的地方，並希望體現目前韓國小跑車的能性。
ST250 A、B組賽事是同場作賽，最終賽果，香港車手余振灝在ST250賽事中以全場第七名完成賽事(最快圈速1分37.659)，同場擊敗多台A組雙缸跑車，成功奪得B組亞季。而謝能亮(最快圈速1分42.063)及李睿紜Vita側順利完成賽事。另外，ST250 A組的澳門車手歐陽富(最快圈速1分35.814)得到第四，雖未可登上台，表現亦十分出色。
余振灝奪亞，為港隊車手爭光，並引證HYOSUNG GD250R有相當不俗的跑車性能，令領隊鍾杰恆喜出望外，對車隊這次挑戰韓國KSBK之旅，十分滿意與高興。
●余振灝奪亞，為港爭光。
●謝亮能
●李睿紜Vita
●余振灝
●謝亮能
●李睿紜Vita
●領隊鍾杰恆在練習時，也駕駛HYOSUNG GD250R，感受韓國國際F1賽道的駕駛樂趣。
●澳門的車手歐陽富就駕駛Yamaha R25。
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