HONDA在意大利米蘭車展上展出兩款概念車，分別是CB4 Concept及Six50，首先介紹的是CB4 Concept。

相信歷久不衰的CB系列將會延續下去，而HONDA第一款CB72於1959年誕生，此車配備247cc的直2引擎，憑著低廉價格及可靠性能，力壓強大歐洲牌子殺出血路，並一改日本車抄襲及低耐用度的形象。

HONDA第二個高潮是1969年面世的HONDA CB750 FOUR，此車讓HONDA奠定電單車王國地位，採用突破性科技的直列4汽缸引擎更開創多汽缸潮流，此車更成為當年對手的假想敵，而四條電鍍排氣管美得沒法形容。基於CB750 FOUR在電單車發展史上佔有舉足輕重地位，因此成為當今最有收藏價值的電單車之一。

至於今次介紹的CB Concept，很明顯只屬概念車，即是推出市場與否是未知之數。CB Concept由HONDA的歐洲隊伍製作，車輛改裝自HONDA CB650F，採用Retro-styled風格設計。

至於Retro一詞，帶有復古含意，但與傳來陣陣古舊氣味的CLASSIC及VINTAGE略有不同。編者比較大部份以Retro-styled設計的新派電單車，偏向採用60-80年代那種正正方方，四平八穩的線條為藍本，結合當代美感及科技進行開發，而編者認為開創Retro-styled市販車的先河首推HONDA GB500。

雖然HONDA沒有透露CB Concept的資料，但從照片可看到車輛裝有多款RIZOMA產品，例如牛角、睹後鏡、扭油筒及迫力油壼等等。而原裝的CB650F短炮型消聲器改為雙响炮，並且由孖擔改為來自耐力賽戰車的單尾擔，十柱式的輪框則來自同廠的VFR800F。

●CB Concept改裝自HONDA CB650F。

●單尾擔是HONDA與ELF的合作成果，優點在耐力賽可更快更換輪胎。

●HONDA是開創直4引擎的先驅。

●與尾燈呼應的儀錶板。

●圓型尾燈。

●很有復古味的實心碟。