![2018 ARAI-XD HELMETS](/upload/images/201806/2018_ARAI-XD_HELMETS/2018_ARAI-XD_HELMETS_01.JPG)
![2018 DOT ECE Snell](http://moto-one.com.hk/upload/images/201804/2018_DOT_ECE_Snell/2018_DOT_ECE_Snell_01.jpg)
DOT、ECE、Snell - 了解三個頭盔安全測試規格
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Arai 頭盔中國,香港及澳門總代理
鴻興公司 Hung Hing Co.
香港九龍城聯合道3號地下
G/F, 3 Junction Road, Kowloon City, Hong Kong
Tel: +852 2337 2463
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ARAI XD OUTLINE RED / BLACK - 搭配Harley Davidson或Ducati XDiavel等電單車款式的全面頭盔
帽體 Shell: PB-cLc
規格 Standard: Snell, JIS
尺碼 Size: XS - XL
日本製造. Made in Japan
三年前,Arai開始與Harley Davidson在亞洲市場合作,Arai現在推出全新型號XD,用來搭配像Harley Davidson或Ducati XDiavel等電單車。下巴全新設計的線條塑造了一種強而獨特的外觀,帶出騎士的獨特風格。
![2018 Arai RX-7X IOM TT](http://moto-one.com.hk/upload/images/201805/2018_Arai_RX-7X_IOM_TT/2018_Arai_RX-7X_IOM_TT_01.JPG)
Arai RX-7X IOM TT 2018│人島TT x Arai 合作10周年紀念限量版頭盔│鴻興現貨發售
![2018 ARAI-XD HELMETS](/upload/images/201806/2018_ARAI-XD_HELMETS/2018_ARAI-XD_HELMETS_02.JPG)
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VAS-V鏡片系統
變軸式的鏡片設計,針對安全性更進一步增加閉合性,同時藉由這套系統,降低了Arai過去被人詬病的爆耳蓋困擾。
更圓潤的帽體設計
達到充分吸收震動的能力與效果。任何一款在吸收衝擊能力上都有上限,也因此Arai在帽體外觀上更堅持了R75的圓潤設計,藉此達到減緩衝擊,保護騎士頭部的效果。在這樣的設計下,同時滿足Snell的安全規範。
PB-cLc帽體
透過全新開發的PB-cLc帽體製造技術,採用超級纖維製造提升抗拉強度與穿刺能力,運用新型的樹脂結合。Arai的PB-cLc帽體運用的超級纖維比玻璃纖維造價高出6倍。即使受到高速衝擊,撞擊在同一點上也能擁有更好的抗穿刺能力。進而達到降低穿刺的問題產生,讓騎士頭部獲得更佳的安全性。
Peripherally Belt 的技術應用
源自於F1賽車技術下放的Peripherally Belt 提升在帽體開口處的抗衝擊能力,減少撕裂的可能性。
EPS的MDL技術應用
Arai提供不同的EPS來區分帽體大小,同時所有的EPS採用多層發泡技術,讓EPS在不同部位擁有不同密度的EPS,能夠降低重量,同時兼顧防護性。
透氣效果
運用內部建構的透氣通道,提升帽體透氣度,增加空氣流動效果。
採用負壓的空力概念,達到內部熱氣快速藉由兩頰透氣孔向外排出。
進氣口開關:
可針對情況進行口部的進氣口開關,將開關內藏,達到外部簡潔的設計感。
XDF進氣系統:
XDF的進排氣口通道,除了提供優異通風效果外,也同時將低風噪的影響。大幅度地提升行進間品質,透過負壓排氣的效果,讓熱氣快速消散。藉由Arai專利的鏡片上進氣口,提升進氣效率,提升滯留耳部的熱氣。
NE內襯排氣口
獨立設計的內襯排氣口,建構於頸部內襯上,透過先進的內襯技術,達到內襯中透氣的效果,並讓頸部內襯上的NE噴口可以快速排放內部熱氣。
Free Flow System (FFS)的空擾下巴罩
大幅降低由下巴處灌入帽體內部的風擾,減少帽體在高速下上拉的狀況。並且可以透過選購的方式購買同7X的下巴罩,提升冬季時的保暖效果。
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