●經典「資生堂TECH 21」花重現2019鈴鹿八耐。

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在多場世界耐力賽分站中，編者相信日本鈴鹿八耐是最受港、澳、台車迷歡迎。而在過去超過40年比賽中，又有甚麼拉花最讓車迷留下深刻印象？編者首選始現於85年紫藍色的「資生堂TECH 21」花。經過多年後，已連續奪得過去4屆冠軍的YAMAHA廠隊，即將以拉上「資生堂TECH 21」花的YZF-R1出戰2019年比賽，YAMAHA並繼續以原班人馬，分別是雲迪馬克(Michael Van Der Mark)、A勞斯(Alex Lowes)及中須賀克行出賽。

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●日本車手—中須賀克是連奪４屆冠軍的功臣之一。

資生堂在80年代推出TECH 21系列男仕用品，編者還記得90年代首次旅遊日本，就是因為受到「資生堂TECH 21」花戰車影響，所以專門購買TECH 21的剃鬚膏及頭髮定型Mousse使用。這個拉花之所以成為鈴鹿經典拉花之一，是因為資生堂多年來贊助YAMAHA車隊，1985年更邀得剛退役的3屆GP500世界冠軍—羅拔士（Kenny Roberts），夥拍剛連奪2屆全日本GP500冠軍-平忠彦，出戰1985鈴鹿八耐；此外，YAMAHA該年也是首次使用由街車改裝而成的FZR750出賽，車身號碼也跟隨贊助商的21號，而FZR750的特別之處是每汽缸採用5汽門，此技術其後延至初代的YZF-R1。

儘管YAMAHA邀得羅拔士（Kenny Roberts）出賽，但戰車在起步時發生故障，當大部份車手駛入第一彎道後，羅拔士才成功著車。然而高班的羅拔士經過大概一小時便追至第二名，在平忠彦及羅拔士努力下，其後更衝上第一位，只可惜戰車在最後30分鐘再一次發生故障，戰車噴出白煙，正在策騎的平忠彦剛好駛到起步點的大直路，無耐下把戰車停泊在防撞牆，無法完成比賽。

其後，「資生堂TECH 21」多年來贊助有平忠彦在陣的YAMAHA車隊，出戰鈴鹿八耐及GP500，而平忠彦也為TECH 21的產品拍攝多個廣告，有興趣的讀者可在youtube重溫。出戰鈴鹿八耐多年後，平忠彦要等到1990年，他夥拍奪得4屆GP500世界冠軍的艾迪．羅遜(Eddie Lawson)，並憑著披上「資生堂TECH 21」的YAMAHA YZF750戰車奪得他首個冠軍。

●星味極濃的平忠彦及「資生堂TECH 21」花，成為賽道上的經典。

●1985年及1986年，三屆GP500世界冠軍—羅拔士（Kenny Roberts）夥拍平忠彦，駕駛FZR750廠車出賽，但都是無功而回。2017年，羅拔士（Kenny Roberts）應大會邀請出席鈴鹿八耐40th週年典禮，並駕駛當年FZR750廠車巡遊。

●披上「資生堂TECH 21」花的YAMAHA YZF-R1，但車身號碼並不是代表冠軍的No.1，而是贊助商的21號。

●YAMAHA YZF-R1祖先-FZR750。

2019 YAMAHA YZF R3 張煒安試駕報告

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