2020 KAWASAKI VERSYS 1000 SE 主炮全開
首頁 > 新車介紹 >2020 KAWASAKI VERSYS 1000 SE 主炮全開
2020 KAWASAKI VERSYS 1000 SE 主炮全開
  • 撰文:Freeman
  • 車輛提供:泰力摩托車中心
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2019-12-23

基本資料規格表

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 7:30pm  星期日:休息

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 SE 主炮全開

在大部份人印象中探險型多用電單車普遍採用雙汽缸直列又或V2引擎設計,尤其是重級車子,目的是減輕車重、車身寬度、省油、維修便利與較高的引擎扭力表現等。既然2門如此大口徑的主炮俱備以上優勢,川崎電單車廠卻自2012年初版的VERSYS 1000就一直以4汽缸設計,對決以上2汽缸的主流設計,看廠方如何以4門主炮開式應戰。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

 

自我規範
每個電單車廠家皆俱備本身的個性特質,川崎也不例外,在多用途車子領域中,通常會採用鋼線輪圈配全地形車胎,較高的車身離地距與高置式死氣等既定設計。但在VERSYS 1000身上,大部份前述的都找不著,但約150mm的最低離地距比一般街車高出了約20mm,她的頭尾避震亦正好是150mm長行程。單從外觀,VERSYS 1000 是一部較為高大的半流罩式街車,主要是她採用街車化的17吋"星呤"與專攻街道的放射式輪胎吧﹗若換上前述的鋼線輪圈與全地形車胎又是另一景致。

 

2020版VERSYS 1000採用鋁合金雙翼樑懸吊式車架已經歷2度變革,從初代的2012版高拉力鋼管雙下搖籃式至2015年版改用鋁合金管狀鑽石形設計。水冷式1043c.c.並列四汽缸四衝程DOHC 16氣門引擎,從字面上沒甚麼差別,在7年間殖入種種現代化電子設備,硬件與軟件,式式俱備,令其馬力從118ps/9,000rpm提升至120ps/9,000rpm,大家都明白電子燃油噴注系統為配合環保要求,對引擎作出相當程度的約束,這2ps馬力也來之不易。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

作為一部現代化高級多用途車子,大量電子設備已屬指定,基本的可調式ABS防鎖死剎車系統自然少不了,KTRC Kawasaki Traction Control防尾輪打滑循跡系統設有3段模式,1、2段介入敏感度較怟,第3段主要對應相當濕滑路面油門反應與馬力及扭力輸出明顯下調,Asist & Slipper Clutch 輔助滑動極力子算是近年最受用家歡迎的硬件設備,除了直接減低離合器拉桿的反壓作用,更令轉檔過程更順暢準確。再者,在必須"急收油"動作時,尾輪推力來得自然,不易出現鎖死擺尾等反應,令車子在極端情況下更易掌握,如此設備的出現大大提升車子的安全與舒適性。

 

KCMF Kawasaki Cornering Managenent Function 彎道管理作用,當車子傾側至設定角度,油門開合與剎車力度均受監控,從而提高安全系數。KQS Kawasaki Quick Shifter 快速轉擋器為SE版專屬,在約60-70km/h 應用,若速度過低,還需以傳統操作。Electronic Cruise Control電子定速巡航,當速度被鎖定,再度扭動油門即為解鎖動作,方便易用。KIBS Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System 智能代防鎖死剎車系統,配合上述KCMF使用。Smart Phone Connectivity只屬SE版專有設備,智能電話連接,這個無需詳加解釋了。

 

至於那洽到好處的43mm倒立前叉的無段回壓預調設於右方,彈簧同時有預壓裝置,以近期越來越誇張的超口徑前叉趨勢,如此落筆相對務實。43mm倒立前叉的剛性已能超越45mm套筒式前叉,況且前叉過於強大,當遇上情況時,前叉本身是保住了,但車架卻因此而報廢。有人話車架可以從新修復,算是修復後的車架,用家還會繼續信任它?車架是要求100%的正形,絲亳偏差也是不容許的,採用剛好合適的前叉還可帶出更靈活理想的操控,還可減輕車重。單筒式氮氣輔助油壓彈簧電子尾避震,設全方位預調,說明是電子避震﹐當然無需再以機械方式作調校了,按掣便成。

 

總結
2020 KAWASAKI VERSYS 1000以一部多用途探險車配頭尾17吋輪圈,加上四汽缸設計,車子濕重257kg算是較為另類,個性化典型,只待換上前述的鋼線輪圈與全地形車胎。

 

KAWASAKI RIDEOLOGY THE APP 觀看川崎電單車狀態及調校多項電子設定的智能電話APP

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

KAWASAKI RIDEOLOGY THE APP 與電單車經藍牙連接。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

可調校多項電子設定,再傳送至電單車。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 SE

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

定速巡航、發熱手筒及車輛功能調較掣。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

實用護手擋。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

前設12V充電位。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

可調高低的風擋。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

43mm倒叉,150mm行程,KECS受壓及回彈阻尼調較,預載人手調較。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

2 x 310mm半浮式菊花碟 配單件放射式4活塞對向卡鉗。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

250mm菊花碟配單活塞卡鉗。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

原廠已附有尾行李架,可另購尾箱及邊箱,增加載物量。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

實用的大架。

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000

 

2020 KAWASAKI VERSYS 1000 標準版及SE版 規格表
 呎吋 SIZE 標準版 SE版
 全長 2,270mm
 全闊 950mm
 全高 1,400-1,465mm (風擋可變高度)
 軸距 1,520mm
 座位高度 840mm
 最低離地距 150mm
 裝備重量 253kg 257kg
 油箱容量 21L
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷四衝程DOHC 16氣門直列四汽缸

 排氣量

1043c.c.
 最大馬力 120ps / 9,00rpm
 最大扭力 10.4kg-m / 7,500rpm
 壓縮比   10.3 : 1
 缸徑x衝程 77.0 x 56.0mm
 供油系統 38mm Keihin(橢圓副氣喉)電子燃油噴注
 左右舵角 34°/34°
 前傾角 27°
 拖曳距(T) 106mm
 驅動模式 鍊條
 離合器 / 波箱 濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式 鋁合金雙翼樑懸吊式車架
 前懸掛系統 43mm倒立套管前叉,150mm行程,預載及回彈(右筒)阻尼調較 43mm倒叉,150mm行程,KECS受壓及回彈阻尼調較,預載人手調較。
 後懸掛系統 水平臥式氮氣單筒連桿避震,152mm行程,回彈及預載調較,調較預載無需工具 水平臥式BFRC氮氣單筒連桿避震,152mm行程,KECS受壓、回彈調較及電預載調較,全部不經人手。
 前制動系統 2 x 310mm半浮式菊花碟 配單件放射式4活塞對向卡鉗
 後制動系統 250mm菊花碟配單活塞卡鉗
 前輪胎 120/70ZR17M/C (58W)
 後輪胎 180/55ZR17M/C (73W)

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 7:30pm  星期日:休息

 

2020 Kawasaki Z900RS AND Z900RS Cafe

2020 Kawasaki Z900RS 及 Z900RS Cafe - 復古街車新色抵港

2020 KAWASAKI NINJA 400

2020 KAWASAKI NINJA 400 ABS 新色抵港

2020 KAWASAKI Ninja ZX-6R 636

2020 KAWASAKI Ninja ZX-6R 636 - 中忍新色抵港

2020 KAWASAKI Z650-升級版

2020 KAWASAKI Z900-新外觀,電子功能大升級

2020 KAWASAKI Z650-升級版

2020 KAWASAKI Z650-升級版

 

2018 KAWASAKI NINJA 400

相關內容:2018 KAWASAKI NINJA 400-更大馬力小忍登場

2018 kawasaki ninja 250

相關內容:2018 KAWASAKI NINJA 250-全新小忍曝光

2016 Kawasaki W800 Final Edition│最終回特別版│新車抵港

2018 KAWASAKI Z900 ABS 新色抵港相關內文:2018 KAWASAKI Z900 ABS 新色抵港

 

KAWASAKI Z900RS

KAWASAKI Z系傳奇故事-傳奇誕生

 


KAWASAKI囊括2017荷蘭站WSBK、WSS600、SSP300冠軍

 

 
2017 Kawasaki Ninja 300 ABS Winter SP及川崎綠SP登場 - 冬測版裝備更好更抵玩
 
2017 KAWASAKI NINJA H2 CARBON
限量120台碳纖維版珍品抵港

2017 KAWASKAI ZX-10RR

200匹超級「大羊」

KAWASAKI H2/H2R

鍛造機械增壓扇葉精品

2017 Kawasaki Estrella 250 Special Edition 復古先鋒新色抵港

2017 KAWASAKI NINJA 300 ABS│珍珠白與等離子藍新色小忍抵港

2017 KAWASAKI Z900 ABS

具有競爭力的定價

2017 KAWASAKI NINJA 650 ABS

新款650忍者新車抵港

2017 KAWASAKI VERSYS-X 300 ABS

入門旅行車抵港

2017 KAWASAKI Z650

新款直2街車抵港

2017 KAWASAKI ZX-10RR

HENRY開箱記

2017 KAWASAKI ZX-10RR│限量500台孖RR版│新車登陸香港

2017 KAWASAKI KSR110-自動波牌都可駕駛的迷你SUPERMOTO

2017 KAWASAKI Z1000SX 擁有先進電子系統運動型旅行車

2017 KAWASAKI Z1000 更進一步│Z1000 R版用料更靚

 

 
 
 
 


 

會員感想分享

總計 0 個記錄,共 1 頁。 第一頁 上一頁 下一頁 最末頁
E-mail: 用戶名: 匿名用戶
感想內容:
評論等級:
驗 證 碼: 验证码