2013 Vespa 946-正宗的經典再現
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2013 Vespa 946-正宗的經典再現
  • 撰文:Chario
  • 上載日期:2012-11-09

基本資料規格表



經常看到傳媒使用「經典重現」的標題,而Vespa即將在意大利米蘭車展展出的2013 Vespa 946,是正宗的經典再現,因為車輛是彷照第一代「鐵殼綿羊」設計出來。

不要誤會946是車輛的排氣量,其實在去年意大利米蘭車展,Vespa已展出名為Vespa Quarantasei的概念車,而Quarantasei是意大利語,即46的意思,是紀念Vespa在1946年推出的第一代「鐵殼綿羊」。

據僅有資料顯示,新世代的946採用Vespa全新的4衝125cc的3汽門引擎,至於會否推出150版本,相信待車展展開後才有進一步資料。



●以下是Vespa Quarantasei概念車昔日的內容:

介紹Vespa,總離不開聞名於世的「鐵殼綿羊」,Vespa是由現今最大電單車集團PIAGGIO的創辦人Rinaldo Piaggio在上世紀40年代,第二次世界大戰結束前夕創立,而Rinaldo Piaggio除了生產引擎,還有飛機等機械設備。

 

 

 

由於當時經濟嚴重衰退,各行各業百廢待興,Piaggio便構思一種既方便、廉價及操控簡單的交通工具。因此,他聘用飛機設計師Corradino D’Ascanio統籌整個設計路線。

 

於1945年,名為MP6原型車出籠,類似來自飛機上搖臂的單頭擔連接頭轆及避震的設計,還有讓騎仕舒適地擺放雙腳的踏板、直接連接尾輪的2衝引擎、半月型的車尾設計等等、還有維修容易及簡單易用的優點,Piaggio在06年決定以MP6為基礎,生產配備2衝98cc引擎的綿羊仔,最初只是作小規模生產,由於受歡迎才展開大規模生產。 

 

 

由於Piaggio認為車輛外型像一隻「Vespa」(意大利語,即黃蜂),因此將新車直接名為Vespa,日後更延伸出多個不同排氣量的版本。時至今日,2衝機器已幾乎遭到淘汰,新款Vespa綿羊仔已全面採用新款4衝機器,雖然如此,大部份新車仍保留「鐵殼綿羊」懷舊線條。

 

車廠為了紀念1945年MP6的原型車及1946年首台推出市場的Vespa電單車,車廠特別為今年的意大利米蘭炮製名為Vespa Quarantasei的概念車, 而Quarantasei是意大利語,即是46的意思,車輛是參考當年MP6設計出來。

 

 

 

據車廠提供資料,Quarantase分別有125及150版本,同樣採用全新開發的風冷4衝程單汽缸3汽門引擎,前者馬力是11.6bhp/8,250rpm,後者是13bhp/8,000rpm,兩個版本均使用燃油噴注供油系統,車廠更說車輛不單止符合現時的歐III環保條例,連將來的法例亦能通過!

 

至於車輛會否推出?如果單從照片的則面角度來說,可能性非常高,但子細看看細節,例如車尾及儀錶板等等,如果車廠決定投產,相信推出後會有彼大的分別。

 

 

 

 

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