- 撰文：Adam
- 上載日期：2020-10-08
2020 MotoGP葡萄牙試車—車手測試市販超電
出席試車的現役MotoGP車手及廠隊試車手，以DUCATI陣容最鼎盛。
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截至10月8日為止，那邊廂的WSBK只餘下一場比賽，而MotoGP包括在今週舉行的法國利曼站(10月9至11日)在內，還有六場比賽。由於煞科已定於葡萄牙的Autodromo Internacional do Algarve 賽道舉行，而該賽道自2008年啟用以來只舉辦過WSBK，再者賽道剛完成路面重鋪工程，所以賽會在10月7及8日安排試車，好讓車隊及米芝蓮收集數據，以及讓車手適應新賽道。
賽道以高低起伏見稱，羅絲衝落斜坡。
但今次試車有別一般的官方試車，賽會只容許官方試車手測試MotoGP廠車，正規車手只可駕駛市販超電，換句話讀者所看見的照片，大多是可以買到的市販跑車，例如羅絲駕駛YAMAHA YZF-R1、杜域斯柯素駕駛超輕版2020 DUCATI Superleggra V4 、中上貴晶駕駛HONDA CBR1000RR-R、連斯(Alex RINS)駕駛SUZUKI GSX-R1000R、A馬坤斯駕駛HONDA RC213V-S，至於沒有新款市販超電的KTM又如何解決戰車問題呢？答案是33號廠手—拜特(Brad Binder)及88號衛星車手—奧利維拉(Miguel Oliveira)駕駛YAMAHA YZF-R1，另一位廠手—艾斯柏加路(Pol Espargaro)則駕駛舊款HONDA CBR1000RR，莫非為明年轉投HONDA熱定身！
HONDA成功簽下KTM主將-艾斯柏加路(Pol Espargaro)
在讓賽制度下，APRILIA的A艾斯柏加路(Aleix Espargaro) 獲得豁免，可以測試MotoGP戰車，而A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)憑著APRILIA RS-GP戰車造出1分40.88秒全場最快圈速，同場還有替KTM試車的柏度莎及替YAMAHA試車的羅倫素，前者落後1.898秒，後者落後5.308秒。
綜合車手所講，新賽道擁有大量高低起伏路面，高速行駛就像玩過山車，高衝落山的傾斜度非常陡峭，並且有大量盲彎，比電視直播所看的賽道更刺激，因此車手要克服經常起頭問題。完成一連兩日測試後，車手就要起程前往法國，出戰今週舉行的利曼站。
A艾斯柏加路(Aleix Espargaro) 是唯一可以測試MotoGP戰車的車手，戰車是APRILIA RS-GP。
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KTM廠手-艾斯柏加路(Pol Espargaro)駕駛舊款HONDA CBR1000RR，車身Logo當然已被屏蔽。
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KTM廠手—33號拜特(Brad Binder)駕駛YAMAHA YZF-R1。
KTM衛星車手-奧利維拉(Miguel Oliveira)駕駛YAMAHA YZF-R1。
柏度莎為KTM測試RC16廠車。
A馬坤斯駕駛HONDA RC213V-S。
羅絲當然駕駛MotoGP花YAMAHA YZF-R1。
維那勒斯（Maverick VINALES）x MotoGP花YAMAHA YZF-R1。
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羅倫素測試YAMAHA M1。
馬石油車手摩比達里(Franco Morbidelli) x VR46花YAMAHA YZF-R1。
DUCATI廠手柏杜魯士(Danilo Petrucci)及杜域斯柯素駕駛超輕版DUCATI V4 Superleggera。
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DUCATI V4 Superleggera
沙高(Johann ZARCO)駕駛DUCATI V4S。
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中上貴晶駕駛新款HONDA CBR1000RR-R。
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HONDA CBR1000RR-R。
連斯駕駛SUZUKI GSX-R1000R。
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