2022 KAWASAKI Z650RS訂購價-HK$88,000

暫時只有兩款配色供訂購

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間：星期一至六 10:00am - 7:30pm  星期日：休息

好多車迷都期望KAWASAKI重返MotoGP，但隨著參賽成本不斷飆升，重返機會相當渺茫；但另一邊箱，KAWASAKI花相對更少的駛費，便能夠雄霸WSBK，宣傳效果更大，所以KAWASAKI曾經在訪問中表示過無意重返MotoGP，車迷只能透過影片懷緬。

多年前，KAWASAKI推出過進軍MotoGP的紀錄片，紀錄參賽過程，非常值得車迷收看。鑑於紀錄片長達接近17分鐘，非常考驗車迷耐性，而本誌日後再為第二集配上字幕。

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故事背景:

2001年12月，KAWASAKI決定參加MotoGP，車隊僅花了10個月時間，便完成NINJA ZX-RR廠車的開發，他們更決定出戰季尾2002年10月舉行的日本茂木站。

該年的MotoGP是由2衝的GP500改造，因此被喻為第一屆MotoGP，而賽會為了讓車隊適應新賽例，因此容許舊款2衝500cc戰車 (例如HONDA NSR及YAMAHA YZR)與新世代4衝990cc廠車同場較量。而KAWASAKI當時利用WSBK規格的ZX-7RR廠車（750cc直四引擎），開發全新MotoGP廠車-NINJA ZX-RR，由於WSBK廠車由所謂市販車改裝，因此KAWASAKI的MotoGP廠車都富有街車的味道，尤其是直四引擎的排氣聲。

直至2009年，KAWASAKI因金融海嘯撤出MotoGP。

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