2022 QOODER QV4 現時獨有的四輪大羊
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2022 QOODER QV4 現時獨有的四輪大羊
  • 撰文 / 攝影:Hong
  • 車輛提供:RYDU HK
  • 上載日期:2022-11-17

基本資料規格表

 

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店舖地址(1)香港九龍何文田艷馬道2B地下 (星期一至六11am-7pm)
店舖地址(2)香港九龍何文田梭亞道13A地下 (星期一至六11am-7pm)
服務中心地址(3)香港九龍馬頭角蟬聯街4號地下 (星期一至六1pm-10pm)

IG: instagram.com/rydu_hk/
電郵: info@rydu.com

 

2022 QOODER QV4 現時獨有的四輪大羊
售價HK$129,980

Qooder於成立2010年是瑞士品牌,是建立城市和城外交通新概念的先驅。而今次介紹 QOODER QV4四輪電單車於瑞士設計,台灣生產製造,是一款全新的汽車品類,在世界舞台上獨一無二的原創產品。Qooder QV4 是將汽車的穩定性和舒適性與電單車的熱情和敏捷性結合,提供與別不同的駕駛樂趣和安全性。可以輕鬆面對泥濘的道路、惡劣的天氣及較高的路肩仍可能保持車輛穩定行駛。

 

 

前後HTS液壓傾斜系統
QOODER QV4四輪電單車前後避震採用了專利的HTS液壓傾斜系統,精髓在於一對前後避震管內不設吸震彈簧,內裡只有避震油及氮氣,因此可以透過轉換不同度數的避震油及打入不同份量的氮氣改變吸震效果。該設計可以簡化避震構造,沒有採用彈簧亦都有助減輕前叉重量,而一對前叉管與搖臂連接後,形成類似四輪的A字型搖臂。而後HTS液壓傾斜系統如常見雙筒尾避震的設計,分別安裝於左右的尾擔上。

 

 

HTS液壓傾斜系統可確保四輪可以同時傾斜,同時保持與地面的完美接觸,最幅減少車輛的重量,並確保低重心和準確安全的駕駛動力學,可以精確安全地進入彎道及平穩行駛,提供享受無與倫比的騎行樂趣。

 

 

中置399cc水冷四衝程單汽缸SOHC四氣門引擎,提供最大馬力32.5hp/7,000rpm及最大扭力38,5 Nm/5000 rpm,配合CVT自動變速波箱,最高車速約 129km/h。引擎以中置式佈局,配合同樣中置式的排氣喉(歐4規格)及雙皮帶尾輪驅動,提供最完美的重心分佈,完全均衡的設計。說來有趣,在香港不論是三輪車或今次的QOODER QV4四輪電單車都是同屬機動三輪車牌,簡單一句,有自動波電單車牌就可以駕駛。

 

鋼管車架及中置399cc水冷四衝程單汽缸SOHC四氣門引擎。

 

 

 

受惠於四輪完全著地,QOODER QV4並有提供側架及泊車大架,只要拉下控制盤下方的紅色泊車掣,就可以鎖上HTS液壓傾斜系統,無論是泊車或停車已經不需再用側架或大架,車身都不會傾側,非常方便。另外,如把手掣拉下後,即使騎士俾油,車子都會Cut油,不會前行,安全的保障。

 

前後輪胎四條同樣是110/80-14吋,而每條車輪均採用相對的240mm煞車碟配煞車卡鉗,即四輪四碟煞車,配備安全可靠的煞車效能。前後煞車手桿外,亦加入腳踏煞掣。選用跑旅級混合式儀錶板,備有夜間顯示模式,左速度、右轉數的雙圆錶板,中間備有的電子屏幕,有油量、行駛里數、時間及溫度的資訊。

 

 

前設兩個小型儲物箱,在泊車手掣下方儲物箱備有 USB充電位,方便你在行車途中為流動裝置充電,而可自動打開的後座乘客座椅下空間,可放置一頂全面頭盔。油缸容量為14L,耗油量為5.3L/100km。全車裝備重量為281kg,最新乘載重量為480kg,座高780mm。

 

 

專利的HTS液壓傾斜系統,精髓在於一對前後避震管內不設吸震彈簧,內裡只有避震油及氮氣,因此可以透過轉換不同度數的避震油及打入不同份量的氮氣改變吸震效果。

 

 

前後輪胎四條同樣是110/80-14吋,而每條車輪均採用相對的240mm煞車碟配煞車卡鉗。

 

受惠於四輪完全著地,QOODER QV4並沒有提供側架及泊車大架。

 

引擎以中置式佈局,配合同樣中置式的排氣喉(歐4規格)及雙皮帶尾輪驅動,提供最完美的重心分佈。

 

 

每條車輪均採用相對的240mm煞車碟配煞車卡鉗。

 

 

 

 

 

 

 

 

把手掣拉下後,即使騎士俾油,車子都會Cut油,不會前行,安全的保障。

 

前設兩個小型儲物箱,在泊車手掣下方儲物箱備有 USB充電位,方便你在行車途中為流動裝置充電。

 

 

加入腳踏煞掣。

 

 

 

 

 

 

 

 

座高780mm。

 

可自動打開的後座乘客座椅下空間,可放置一頂全面頭盔。

 

前後LED指揮燈及LED尾燈。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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