- 撰文:編輯部
- 車輛提供:騎士自家店
- 攝影:Hong
- 上載日期:2022-11-21
基本資料規格表
Nitron 英國著名品牌專業避震 + 日本嚴謹組裝 -騎士自家店成為香港代理
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2023 Husqvarna TE300i 二衝電噴越野電單車抵港
隨著2023 Husqvarna TE300 Heritage 首款「向賽車歷史致敬」經典復古拉花限量版二衝電噴越野電單車抵港後,2023 TE300i 標準版亦正式來港,裝備與2022版大致相約,但採用瑞典傳統啟發的全新深藍色和螢光黃色的新花,並配合深藍色座墊及藍色銀底的銘鉬鋼車架,光陽之下更為閃亮,外觀與TE300 Heritage版各有不同的特色。
TE300i採用293.2cc水冷二衝程引擎,屬Husqvarna Endro耐力賽系列的旗艦產品,具有精確定位的軸佈置,以實現最佳質量的集中,平衡軸滅少震動,雙氣門控制動力閥及電子燃油噴注,是耐力賽性能的基準。散熱器採用高強度鋁材及CFD(計算流體動力學)專業製作而成,提供出色的散熱效能。
自動混油 HUSQVARNA TE250i/TE300i正朝這目標而來,全新開發的2T泵保証使用的便利與安全,它完全由電子管理系統控制,根據引擎的實際轉速作出調節,放出適度的2衝程混合油予引擎同時燃燒,有效減少污染與無謂消粍。
那0.7L的2T壼設有感應器,油量低時就在咪表顯示,提醒用家要打開那設於車架頂部的油蓋,替其加2T油,這個聽來並沒有新意,但那電子控制系統與2T油泵都屬全新一代產品,並非大家心目中的舊酒新瓶。先前是純機械運作,通常是透過齒輪去驅動2T泵,而一般是以尼龍塑料制作,需要不時檢查有關組件的磨損情況,而採用優質的2T混合油自然是必需考慮。有部份2衝車子用家"乸遮"後抱怨廠方制作,通常不會自我檢討自身責任的存在。
就如先前提及的各項,油門位置感應TPS同時把油門開與合皮的,有關那空氣流量數據到行電車腦ECU,從而計算2T油與汽油的準確比例,為方便在寒冷天氣起動,廠方特地保留了化油器年代的機械式阻風門,已備不時之需。
TE 300i採用創新專門3D工藝設計的排氣喉,波紋表面使得管身能夠抵抗在路徑上的衝擊。消音器還採用了新的鋁製安裝支架,內部構件與密度較小的包裝材料,可降低噪音及減輕重量。
銘鉬鋼車架採用激光切割、機器人焊接,液壓成型管材精心製作而成,確保了最高水平的精準及質量,精心打造能量吸數及出色的直線穩定性,配合總重量剛剛超過1kg的複合碳纖維副車架,提高了出色的操控性及舒適性。具有專門定制符合人體工程學的新車身設計,可讓您在電單車上更輕鬆地移動。
新的BRAKTEC液壓煞車系統,配合前260mm及後220mm煞車碟碟,提供高水平的掣動性能。全新高品質的BRAKTEC離合器系統,可確保均勻磨損,可靠靠且幾乎免維護的操作及在各種條件下的完美調節。
WP Xplor 48mm倒立前叉為著耐力賽而專門開發,彈簧預壓裝置是標準配備,所有調節都在頂部,不需在底部調節。而WP XACT單筒彈簧避震,俱全功能調校,而前後避震的均為300mm行程。
MAP SELECT SWITCH 可根據駕駛者的喜好、條件及地形,而修改動力輸出。它具有兩個可以即時切換的設置,Map 1是用於標準及全功率,Map 2則用於更柔和的功效及和延遲點火設定。
採用瑞典傳統啟發的全新深藍色和螢光黃色的新花。
藍色銀底的銘鉬鋼車架,光陽之下更為閃亮。
深藍色座墊。 螢光黃的配色,好搶眼。
48mm WP Xplor倒立前叉,全功能調校(300mm行程)
選用PROTAPER專業軚把。
奶白透色的油缸。
精美二衝必備的巨大排氣喉。
260mm菊花碟配兩活塞卡鉗。
220mm菊花碟配單活塞卡鉗。
全新優化壓鑄鋁搖臂,提供最佳的剛性及重量輕化。
散熱器採用高強度鋁材及CFD(計算流體動力學)專業製作而成,提供出色的散熱效能。
水冷二衝程單汽缸293.2c.c.引擎。
新型液壓成型鉻鉬車架,顯著改善了抗蹲性能。
WP XACT單筒彈簧避震,全功能調校(300mm行程)
多連桿設計。
地址: 元朗宏業東街2號 錦城工業大廈地下A室 Tel: 2443-9479 E-mail address : riderhomeshop@gmail.com
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