2024 HUSQVARNA FC350 純落場版比賽越野電單車

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撰文 / 攝影：Hong
車輛提供：騎士自家店
上載日期：2024-01-15

基本資料規格表

2024 HUSQVARNA TE300 PRO 更專業版越野電單車登場

2024 HUSQVARNA TE300

同系最強二衝電噴越野電單車

2024 Husquvarna TC125 加入電子燃油噴注及E-Start輕鬆起動的2衝越野賽車二衝程TC125/250系列接受預訂

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2024 HUSQVARNA FC350 純落場版比賽越野電單車

2024 Husqvarna FC350的「F」代表四衝程、「C」代表MOTOCROSS，是沒有頭燈、前後指揮燈的場地越野電單車，並不適合道路的駕駛。FC350與可出街道行駛的FE350一樣，正好是FE250與FE450之間，在敏捷性與功率重量比取得平衡，性能與操控性之間有競爭力。FC350還有選用前後Excel Takasago金鋼線輪框、前後Brembo離合器手桿與煞車手桿、前Brembo煞車碟及前後Brembo煞車卡鉗，比FE350街用版用料更佳，強化的掣動系統與更優質的輪框，更符合落場比賽所需。

FC350 新款並以白色、鮮黃色和水泥灰色配搭，簡潔鮮明。

FC350前260mm Brembo煞車碟配Brembo煞車卡鉗 (FE350街用版採用BRAKTEC煞車卡鉗)

FC350後220mm Brembo煞車碟配煞車卡鉗 (FE350街用版採用BRAKTEC煞車卡鉗)

前260mm波浪煞車碟及後220mm波浪煞車碟均配用BREMBO掣動煞車卡鉗，配上同樣BREMBO的液壓離合器手桿及煞車手桿，用料上乘。備有專業的ProTaper軑把，降低重量並提供一流的強度及卓越的舒適性。

採用一部349.7c.c.水冷式四衝程單汽缸DOHC 4活門引擎，以88mm巨大缸徑 x 57.5mm 衝程配合14.6:1 超高壓縮比，增加了更多的動力及扭力輸出。FC350有別於行街版FE350的6前速波箱，FC350選用了由Panki Racing Systems生產的5前速波箱，設計極為輕巧耐用，並配備Quickshifter快速轉檔器進一步幫助升檔，確保更平穩的換檔。

2024 FC350配備了先進的電子裝備，可以簡易開關的Quickshifter快速轉檔器及Launch Control彈射起步(專為比賽起步而設計)，而防打滑Traction Control循跡系統與MAP1、MAP2兩個馬力模式選擇依然保留，MAP1提供線性、可預測的動力，而MAP2 更激進、可提供更敏銳的油門反應及更具爆發力的動力輸出。共四項電子系統，更勝往年。

防打滑Traction Control循跡系統，其運作原理簡單來說是車輛出彎加速時，當感應器偵測尾輪的轉速較前輪快，意味著尾輪發生打滑，有可能造成跌車。而行車電腦透過監察引擎的轉數，萬一發現異常飆升時便即時干預，減少馬力輸出，避免輪胎失去咬地力造成跌車，可提升騎士的安全。除了循跡系統外，新車還加入兩個MAP供騎士選用，這可理解為兩個馬力模式選擇，當中包括全馬力輸出及較少馬力輸出，前者是給經驗豐富騎士玩樂，後者可給新手適應及學習越野路駕駛的技術。

左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)

採用高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程305mm)，左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)、右邊備有手動式上方下壓調校、下方回彈調校。而新款的WP XACT尾避震(行程293mm)除預載調校外，更設有手動式高低速獨立下壓調校及回彈調校。前後避震均有多項手動免工具調校，可更快捷改變設定。而前叉套用CNC加工的上下眼鏡，以確保更平穩的前叉動作，配合尾避震多連桿的設計，發揮卓越吸震效性與操控性。

新款的WP XACT尾避震(行程293mm)除預載調校外，更設有手動式高低速獨立下壓調校及回彈調校。

銘鉬鋼管車架噴上深藍色。

2024 FC350的銘鉬鋼管車架進行了改進設計，繼續提供先進的幾何形狀及彎曲特性，具能量吸收及卓越的直線穩定性。還有2024新款兩件式聚酰胺增強鋁製副車架，由60%聚酰胺及40%鋁製而成，具有卓越的強度及耐用性，總重量僅為1.8kg。新型空心壓鑄鋁掣的尾擔，提供最佳的剛度，並較前幾代重量減輕190g，提高更可靠、更穩定的操控性。

選用堅固的Excel Takasago 由CNC加工黑色陽極氣化合金鋼線前後輪框，Dunlop GEOMAX MX33 前110/90-19、後80-100/21 越野電單車輪胎。FC350全車淨重102kg，939mm高座高則完全符合落場KIT的需求。車把右側備有快速開關掣，啟動及停止按掣即可，遇降低了跌倒時潛在損壞的風險。

BREMBO的液壓離合器手桿及煞車手桿。

車把右側備有快速開關掣，啟動及停止按掣即可，遇降低了跌倒時潛在損壞的風險。

ODI 手膠筒

2023 Husqvarna FC350 沒有頭尾燈、指揮燈及睹後鏡的它，一看而知是非街道使用。

車頭預留空間可貼上比賽編號。

設有計時器。

備有專業的ProTaper軑把，降低重量並提供一流的強度及卓越的舒適性。

高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程305mm)，左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)、右邊備有手動式上方下壓調校、下方回彈調校。

油缸容量 7.2升。

高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程305mm)。

Dunlop GEOMAX MX33 前110/90-19、後80-100/21 越野電單車輪胎。

FC350採用一部349.7c.c.水冷式四衝程單汽缸DOHC 4活門引擎，以88mm巨大缸徑 x 57.5mm 衝程配合14.6:1 超高壓縮比，增加了更多的動力及扭力輸出。

可快速免工具拆下的車身包圍，然後可直接手動調校尾避震下壓，高低速的獨立調校。

預載調校。

多連桿尾避震設計。

220mm波浪煞車碟均配用BREMBO掣動煞車卡鉗。

新款防滑金屬腳踏。

2024 HUSQVARNA FC350 規格表
呎吋 SIZE
全長	-
全闊	-
全高	-
軸距	-
座位高度	939mm
最低離地距	336mm
乾重	102kg
油箱容量	7.2L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程單汽缸
排氣量	349.7c.c.
最大馬力	-
最大扭力	-
壓縮比	14.6:1
缸徑x衝程	88.0 x 57.5mm
供油系統	電子燃油噴注
前傾角	-
拖曳距	-
驅動模式	錬條
波箱	濕式多片5前速
車身 CHASSIS
車架型式	鉻鉬鋼管雙搖籃車架
前懸掛系統	48mm WP XACT倒立前叉，全功能調校(305mm行程)
後懸掛系統	WP XACT單筒氮氣彈簧避震，全功能調校(293mm行程)
前制動系統	260mm Brembo煞車碟配Brembo兩活塞卡鉗
後制動系統	220mm煞車碟配Brembo單活塞卡鉗
前輪胎	80/100 - R21
後輪胎	110/90 - R19