(((((齊心合力，為香港電單車生態發聲)))))
香港摩托車協會、香港摩托車商會及業界人士 - 聯手為香港電單車生態發聲
向立法局邵家輝議員會反映現有困境及意見，期望改善多項困擾電單車生態的問題

邵家輝議員會見香港摩托車協會及業界人士

日期：2024年9月26日(星期四)

時間：下午4時30分

地點：立法會邵家輝議員辦事處

    與會者：   

1. 香港摩托車協會 - 連舜香女士、連致豪先生
2. 香港摩托車商會/好運車行 (Ducati總代理)– 陳國鈿先生
3. 燦基電單車行 (Honda總代理) -莫志輝先生
4. 萬里達車行 (Yamaha總代理) – 莫若恩女士、莫若慈先生
5. 泰力摩托車中心 (Kawasaki總代理) - Yuen Yuk Po女士、Tse Bing Kwong AIexander先生
6. 鈴木科研 (Suzuki代理) – 劉愉初先生
7. 文偉電單車行 (Suzuki/ MV Agusta/ Triumph/Can-am代理) – 蕭靜滔先生
8. 力匯(亞洲)有限公司 (KTM/ HUSQVARNA/ GASGAS總代理) – 葉文珊女士
9. Harley-Davidson of Hong Kong – 李家輝 先生
10. Motomart AP Co., Ltd (車迷城-電單車用品) –張考忠先生

   會議摘要：  

- 由香港摩托車協會代表向邵家輝議員提出電單車業界近年遇到的難處，包括購買新車及登記出牌量，於近兩年減半下滑，問題主因除有後疫情因素外，電單車泊位嚴重短缺為主要原因。(詳細問題及建議可參考早前傳遞之文件「電單車業界意見」)

- 會員補充可在鬧市如旺角、尖沙咀等增設收費的電單車泊位(即錶位)，可以增加停泊車輛的流動性。

- 業界亦想反映，香港的交通條例落後，未能跟上國際步伐。其中電單車泥擋法例，早於六十年代訂立，期間電單車泥擋設計已經歷多番變更，但香港政府依舊沿用幾十年前法例，而未作出修改，致令業界於驗車方面增添不必要的負擔，而這只是舊例不修的其中一例而已。

- 另亦有會員提出，政府相關部門應針對越來越多的電動電單車，限制可拆除電池的款式，跟隨其他地區如大陸及澳門，禁止將可拆式電動車電池於民宅內充電，以免引發火災。如不進行防範的工作，到日後有事才立法已經太遲。

- 邵家輝議員提出會邀請運輸署及警務處與香港摩托車協會及電單車業界開會，讓業界可向相關政府部門反映業界的意見。

---------------------------------------------------------------

   電單車業界有以下意見：  
 
電單車業界發現電單車泊車位嚴重不足問題足以影響公眾利益及民生,具體情況及引發的其他問題如下:
 
1.     現時全香港路旁電單車泊車位只有12,127個(截至2024年6月),而全香港電單車登記數量有74,058輛,即每6台電單車爭1個泊車位。

2.     路旁電單車位數字中, 有部分為郊野公園 及非繁忙住宅及工業區, 對一般在市區泊車人士很不方便, 數字未能反映真正及針對性需求。

3.     很多行車證已過期的"死車"長期佔用路旁電單車泊車位,有些超過一年時間,估計佔用車位15-20%。由於沒有人或政府部門負責清理,導致這些泊車位無法正常使用。

4.     單車及電動單車不被檢控違例泊車,故很多人會轉而使用單車/電動單車以取代電單車,尤其是外賣速遞群組。這導致違法及交通意外增加。

5.     電單車泊車位嚴重不足及"棄置車輛(死車)"佔用問題,迫使一些人改用單車或電動單車,反而引發了交通意外增加及危害行人的問題。
 

   建議及目標:   
 
1.     在市區增設電單車泊車位, 包括例如在天橋底下等適當位置增設路旁電單車泊車位, 在各停車場內加設電單車泊位, 新建屋宇及商場、商業中心等增設電單車泊位比例等等。

2.     制定政策清理那些長期佔用車位的行車證過期"棄置車輛"。

3.     大幅增加路旁電單車泊車位,以鼓勵更多人使用電單車,從而減少單車/電動單車的使用,降低因此而引發的交通意外。

4.     增加電單車使用人次,可有效改善交通擠塞問題, 而且減碳排放, 對環保有極大幫助。

5.     考慮立法強制超過10年的電單車必須做年檢, 以確保電單車機件正常操作, 從而減少交通意外。
 

業界建議興建符合國際規格的賽車場，可申辦各類型國際頂尖賽事作為分站，例如：MotoGP, WSBK, F1, e-formula及中國國內一些全年賽事等等，另可培育競技人材及安全訓練班，一定可吸引旅客，帶動旅遊業，推動香港作為盛事之都。

a.     帶動旅遊業 (每年大概有三十場大型賽事，吸引數以十萬人次來自世界各地及中國國家遊客來臨香港)
b.     增加基建
c.     提供更多就業機會
d.     亞洲唯一沒有賽車場之國際都市
e.     對電單車及私家車行業或週邊生意提供幫助
f.      對有意進身賽車事業之青少年提供培訓有極大幫助
g.     藉興建賽車場帶出安全健康之駕駛觀念
h.     給市民及政府各部門同事提供基本安全，或高級駕駛訓練
i.      可減少道路非法賽車活動