Ducati New Monster及Hypermotard V2 香港新車發佈會

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上載日期：2026-06-13

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Ducati New Monster及Hypermotard V2 香港新車發佈會

Ducati香港近日舉行New Monster及Hypermotard V2新車發佈會，現場除展示兩款新車之外，亦透過技術簡報講解新一代V2引擎、車架、電子系統及兩車不同定位，讓傳媒及車迷更清楚了解Ducati中量級新世代車系的發展方向。

今次兩款新車最大重點，是同樣採用全新Ducati V2引擎。這副890c.c.V2引擎符合Euro5+排放標準，重量只有54.4kg，並使用IVT進氣可變正時系統，可因應轉速及負荷調整引擎表現，令動力輸出更線性。廠方表示，這副引擎有兩種不同輸出設定，其中Hypermotard V2屬較進取版本，最大馬力約120hp，最大扭力93.3Nm；Monster V2則偏向街道實用，最大馬力111hp，最大扭力91.1Nm，強調易控及日常使用彈性。

New Monster V2

New Monster V2延續Monster家族簡潔、輕巧的NK車風格，採用鋁合金Monocoque Frame、鋁合金雙搖臂及Techno polymer與鋼管尾架，令車身更輕巧。Monster V2座高為815mm，濕重不連燃油約175kg，比舊款Monster 937輕4kg。座姿方面，新車把手較高及稍為前移，騎姿保持直身舒適，同時保留運動感。電子系統方面，Monster V2配置Sport、Road、Urban及Wet四種騎乘模式，並設有四段Power Mode、彎道ABS、循跡控制、Wheelie Control、Engine Brake Control及Ducati Quickshift 2.0，對街道及山路使用都相當全面。車色方面，新Monster提供Ducati Red及Iceberg White兩款選擇，並設有標準版及Monster+版本，後者加入小風擋及乘客座蓋。

Hypermotard V2

Hypermotard V2則繼續主打Supermoto玩樂性格，騎姿更偏向Motard，腳踏位置前移，把手亦較遠，有助增加前輪負重及提升轉向反應。新車座高880mm，車身較窄，廠方表示有助雙腳更易觸地。Hypermotard V2濕重不連燃油約180kg，比Hypermotard 950輕13kg。電子配置方面，Hypermotard V2配備Race、Sport、Road及Wet四種模式，並有彎道ABS、Ducati Traction Control、Ducati Quick Shift 2.0、Wheelie Control、Engine Brake Control、Power Launch及Pit Limiter等功能。

Hypermotard V2 SP

現場亦展出Hypermotard V2 SP。相比標準版，SP版本配備Öhlins NIX30 48mm前叉、Öhlins STX 46尾避震、鍛造輪圈、Pirelli Diablo Rosso IV Corsa輪胎、Brembo M50卡鉗、鋰電池、碳纖維頭沙板及SP專屬拉花，濕重不連燃油減至177kg，明顯更偏向高性能玩家。

整體而言，New Monster V2及Hypermotard V2雖然使用同一副新世代V2引擎，但性格截然不同。Monster V2講求輕巧、易控及日常樂趣；Hypermotard V2則更激進、更好玩，適合喜歡Motard風格及刺激操控的騎士。今次新車發佈會不單展示兩款新車外形，更清楚說明Ducati如何以輕量化、電子系統及新V2引擎，重新塑造中量級運動車系。