●曾為APRILIA奪得2010及2012 WSBK世界冠軍的庇亞基，今年以外咭出戰馬來西亞站，戰車是Aprilia RSV4 RF。

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已經掛靴的庇亞基，今年憑外咭披甲上陣6月舉行的意大利站及周日(8月2日)上演的馬來西亞站。退休後的庇亞基並沒有從賽道全身而退，繼續擔任APRILIA的試車手，固此保持著極佳體能及技術，他取得意大利站RACE1及RACE2第5名後，在馬來西亞站RACE 1更上一層樓，取得季軍，第71次站上WSBK頒獎台。雖然庇亞基在RACE2強勢起步，只可惜起步後不久便與KAWASAKI的薛基斯(Tom Sykes)發生撞碰，跌車後更退出比賽。

儘管庇亞基無法完成賽事，編者也要為這位44歲的車手鼓掌。雖然不少車迷認為WSBK比Motogp刺激及可觀，編者也認同，但個人認為近年WSBK並非缺乏技術型車手，而是缺少了像庇亞基具有鮮明形象的車手，以致WSBK流失觀眾。

另一方面，庇亞基完成馬來西亞站暗示APRILIA將來可能投放更多資源在Motogp上，花在WSBK的資源可能減少，他說進一步消息留待車隊公佈。

●好友Arthur(阿蕃)於WSBK馬來西亞站現場APRILIA的攤位，拍攝了首次曝光APRILIA RSV4庇亞基(MAX)特別版。

●APRILIA的車手，81號J.TORRES為車廠取得RACE 2第三名。

●庇亞基與薛基斯(Tom Sykes)發生撞碰後退出RACE2賽事。

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