第一次接觸-Motogp定風翼(2016阿根廷站)
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第一次接觸-Motogp定風翼(2016阿根廷站)
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2016-04-05

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阿根廷站起步後,當眾車手進入T1時,DUCATI的伊恩朗尼及馬坤斯發生輕微碰撞,而車上的攝錄機更拍下DUCATI戰車的車頭定風翼擦過馬坤斯背部,並留下斑痕,由於馬坤斯沒有就此事作出投訴,故此定風翼只是輕輕擦過還是高速碰撞他的背部,相信只有他本人才知道,但事件再一次引起定風翼的安全問題。

 

為甚麼奪得該站冠軍的馬坤斯沒有投訴?從本誌早前的報導或可找到答案,根據LCR HONDA車手-卡滋奴(Cal Crutchlow)指出:「也許有一天,車手們都有可能使用定風翼(改善車輛性能),因此現階段超過一半車手都就安全方面保持沉默,但試想像萬一定風翼爆破後劏開車手大腿的後果!他們說(指賽會)定風翼傷害車手前已自動解體!他們做過測試嗎?簡直荒謬,可是....他們是賽會嘛!」......

 

據外媒報導,前GP500車手現擔任Motogp安全顧問的卡庇羅絲(Loris Capirossi),於阿根廷賽後立即走到DUCATI維修站,檢查碳纖維製造的定風翼堅硬度。卡庇羅絲說萬一發生碰撞,定風翼是不可能爆裂,意味著可能造成傷害,因此定風翼具有一定危險,但是否禁用定風翼,還有它的體積及安裝位置需要在將來再作討論。

 

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●起步進一T1時,DUCATI伊恩朗尼與馬坤斯發生碰撞。

 

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●由車上攝下的影像可看到定風翼撞向馬坤斯背部。

 

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