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各大車廠正在密鑼緊鼓，為10月23日舉行的東京車展及10月4日舉行的米蘭車展準備，公佈新車。各車廠一如過去，在車展前夕發放「唧牙膏」式新車宣傳短片，而KAWASAKI就發放一段機械增壓片段，暗示新車配備機械增壓，西班牙KAWASAKI的社交媒體更Tag上#kawasakiz，換言之NK款的Z系列將有機械增壓版本；此外，在KAWASAKI官網上還有多部神秘新車，據外媒報導配置直四引擎的「小忍」也可能在新車名單內。

KAWASAKI豈會甘於只推出大包圍的H2系列，如果廠方推出NK版也不會讓市場意外，而有關消息亦已傳出多年，至於新款配備機械增壓的Z版是否只脫掉包圍的H2，並沿用鋼管車架，抑或是類似採用鋁合金雙翼樑車架的Z1000，還是推出更小排氣量配備機械增壓的Z車種？唯有等待廠方公佈。

事實上，H2面世後，甚至傳出KAWASAKI正在開發配備機械增壓的600cc跑車，以及不同類型配備機械增壓的車種，但只聞樓梯响，未見其蹤影！未知廠方會否公佈其他配備機械增壓的新車。

此外，由KAWASAKI「小忍」重燃的入門大包圍市場已進入白熱化階段，雙汽缸引擎亦已經成為入門車標準裝備，「小忍」亦已經由250進化到400，編者再稱她「小忍」也感到尷尬。現在的入門車除了鬥排氣量之外，還有甚麼裝備才可以吸引騎士？相信多汽缸將會成為出路。

過去幾年，傳聞中配置直四引擎的KAWASAKI NINJA250(小忍)甚囂塵上；最近，印尼媒體再披露細節，指傳說中的四缸小忍分別有45匹標準版及60匹R版。如果傳聞屬實，新車勢必在東京車展或米蘭車展亮相，屆時入門車市場好快重返90年代的高轉時代。(有關90年代直四引擎250戰車，可重溫以下專欄)。

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傳聞已久配備直四引擎的250跑車。

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