2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告
首頁 > 新車測試 >2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告
2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告
  • 撰文:Adam
  • 協力:泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
  • 出席車主:亞文/Edmund
  • 攝影:Adam/Hong
  • 上載日期:2018-07-10

基本資料規格表

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息

 

2018 KAWASAKI Z900RS-復古車新選擇

2018 KAWASAKI Z900RS Cafe-懷舊「豬頭」新車抵港

2017 KAWASAKI Z900-大排力量、中量級操控性能

相關內容:2017 KAWASAKI Z900-大排力量、中量級操控性能

 

KAWASAKI Z900RS及Z900RS Cafe已經面世了一段日子,本誌請來兩位車主—亞文及Edmund,分享駕駛心得,好讓一些對復古車感興趣的騎士參考。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●(左)Z900RS Cafe車主—亞文,約5呎6吋高,(右)Z900RS車主-Edmund,約5呎9吋高。

 

●1972年誕生的Z1是當年的超級跑車,四條獨立消聲器媲美藝術品,而新推出的Z900RS便是復刻Z1。

 

KAWASAKI Z1R

●70-90年代,美國AMA超電人才輩出,1980年,KAWASAKI簽下明日之星羅遜(Eddie Lawson-4屆GP500世界冠軍),他憑著激改的Z1000R為KAWASAKI摘下1981及1982年AMA超電冠軍。KAWASAKI為此在1982年推出限量1000台Z1000R Eddie Lawson Replica特別版,而當年的SUPERBIKE還未發展至全包圍,僅有破風的豬頭。今次介紹的KAWASAK Z900RS Cafe,其外型貼近當年推出的特別版。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●Z900RS Cafe座姿相對府伏,貫徹Cafe Racer的賽車風格,Z900RS的座姿偏向畢直的舒適感。

 

過去幾年,復古車市場非常熾熱,但隨著排放標準日趨嚴僅,上一代的復古車因未能符合環保標準被淘汰,所以各車廠紛紛推出新一代復古車;而新一代的復古車並不單純玩外型,並配置循跡系統及馬力選項等等的電子輔助系統。

 

2017年10年,KAWASAKI首先發佈Z900RS,此車是復刻1972誕生的KAWASAKI Z1,而Z1被喻為是KAWASAKI的SUPERBIKE始祖。Z900RS曝光後不久,KAWASAKI隨即發表披上「豬頭」的Z900RS Cafe,外型散發著80年代的RACING味。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

豬頭版的拉花好有80年代風格。

 

規格方面,Z900RS及Z900RS Cafe的規格基本相同,兩台作品均配置水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16汽門引擎,馬力及扭力分別輸出111ps/8,500rpm及10kg-m/6,500rpm,傳動系統配置了防鎖死離合器,優點是避免高速拖波被引擎煞車鎖死尾輪,並可讓拖波過程更暢順,配合可開/關防尾輪打滑的循跡系統,大大提升駕駛安全。而兩部車的極力子十分輕,在交通擠塞吊極力子更輕鬆。

 

Z900RS及Z900RS Cafe均採用高拉力鋼管車架,41mm倒立前叉提供下壓、回彈及預載調校、臥式單筒尾避震則擁有回彈及預載調較、前及後的煞車系統分別是雙300mm半浮動鑽孔碟配一體式對向四活塞卡鉗及250mm鑽孔碟配單活塞卡鉗。

 

事實上,一個規格衍生多個車款已成為市場常態,有助降低生產成本。首先,Z900RS的軑把位置較Cafe高,835mm座高也較Cafe高,乘座感相對畢直及舒適,但座墊較厚及座位偏高,整體的乘座感貼近一般的NK街車。Cafe版卻貫切Cafe Racer的賽車風格,相比下較低的軑把高度及略略調低的座高,因此座姿比較俯伏。即使兩款的規格大致相同,但屬於兩種不同口味的玩法,請收看兩位車主的駕駛心得。

 

2016 KAWASAKI ZRX1200 DAEG_

相關內容:2016 KAWASAKI ZRX1200 DAEG-重現昔日Superbike風貌

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

Z900RS Cafe車主亞文自行刨低座墊,將原本的820mm座高下調至800mm,而Z900RS的座高是835mm,高如車主Edmund都會吊腳。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

兩部車均採用LED頭燈。。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●(左)Z900RS Cafe的軑把較低及較窄,營造賽車感,(右)Z900RS的軑把較高,乘座感較畢直及舒適。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●兩部車均採用17L油缸。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

948c.c.水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16汽門引擎。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●(左)Z900RS Cafe尾避震白色彈簧、(右)Z900RS尾避震黑色彈簧。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●(左)Z900RS Cafe 駝峰式座墊經削低的改裝,座高更適合車主個人需求

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●(左)Z900RS Cafe啞黑輪框及啞面排氣喉、(右)Z900RS銀色輪框及亮面排氣喉。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●LED尾燈及LED指揮燈

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●懷舊式鴨尾設計。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

●傳統車速及轉數雙圓錶,但配以液晶顯示屏幕,KTRC(循跡系統)供有二段選擇,還有波段顯示。

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

Z900RS CAFE車主添加了牛角保護架。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

避免弧形風鏡陽光眾焦到車頭燈罩,特別設計精美的Z900RS片,作散光保護用途。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

四出一排氣喉。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

250mm鑽孔碟配單活塞卡鉗。

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

 

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS AND Z900RS Cafe

2018 KAWASAKI Z900RS

 

 

2018 Kawasaki Z900RS  / Z900RS Cafe 規格表
 呎吋 SIZE       Z900RS    Z900RS Cafe
 全長  2,100mm
 全闊 865mm  845mm
 全高  1,150mm 1,190mm
 軸距  1,470mm
 座位高度  835mm 820mm
 最低離地距  130mm
 裝備重  215kg
 油箱容量  17L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16汽門

 排氣量

 948c.c.
 最大馬力  111ps / 8,500rpm
 最大扭力  10kg-m / 6,500rpm
 壓縮比 10.8 : 1
 缸徑x衝程  73.4mm x 56.0mm
 供油系統  36mm x 4 電子燃油噴注系統
 軚角  -
 拖曳距(T)  98mm
 驅動模式  鍊條
 波箱  濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  高拉力鋼管車架
 前懸掛系統  41mm倒立前叉,下壓、回彈及預載調校(120mm行程)
 後懸掛系統 臥式單筒避震,回彈及預載調較(140mm行程)
 前制動系統  雙300mm半浮動鑽孔碟配一體式對向四活塞卡鉗
 後制動系統  250mm鑽孔碟配單活塞卡鉗
 前輪胎  120/70 ZR17 M/C (58W)
 後輪胎  180/55 ZR17 M/C (73W)

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息

 


2018 KAWASAKI NINJA 400 & NINJA 300-截然不同的加速力
 
 
2018 KAWASAKI ZX-10R SE│追加電子避震、快速轉檔功能│新車抵港

 
 
2018 KAWASAKI NINJA H2 CARBON│澳門車友阿MAN來港開箱記│早已準備23萬元的改裝部件

2018 KAWASAKI NINJA 400 ABS
四色齊款共賞

  
 
2018 KAWASAKI Z900RS Cafe-懷舊「豬頭」新車抵港
 
 

2018 Kawasaki ZX-6R 636│啞黑與太空灰新色│意想不到的閃亮登場

 

2018 KAWASAKI NINJA 400 ABS
更大馬力小忍新車抵港

 

KAWASAKI 2017日本川崎明石之秋季課程│H2 SX機械增壓、ZX-10R SE電子避震及Z900RS研習班
 
 
KAWASAKI 2018 Z900RS極速抵港參展│火熱性感車模添旺氣│2017香港電單車節
 
2018 KAWASAKI Z900RS Cafe
懷舊「豬頭」
 
2018 KAWASAKI NINJA H2 SX/SX SE
機械增壓新貴
 
2018 KAWASAKI ZX-10R SE
追加電子避震、快速轉檔功能
 
2018 KAWASAKI Z900RS 復古街車火速抵港 - 香港電單車節展出
 
2018 KAWASAKI Z900RS
復古車新選擇
 
2018 KAWASAKI NINJA 400
更大馬力小忍登場

2018 KAWASAKI Z900RS
復刻經典超跑Z1
 

 

 
 
 
 


 

會員感想分享

總計 0 個記錄,共 1 頁。 第一頁 上一頁 下一頁 最末頁
E-mail: 用戶名: 匿名用戶
感想內容:
評論等級:
驗 證 碼: 验证码