- 撰文：編輯部
- 資料提供：泰力電單車中心
- 上載日期：2018-01-04
KAWASAKI 2017日本川崎明石之秋季課程│H2 SX機械增壓、ZX-10R SE電子避震及Z900RS研習班
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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KAWASAKI 2017日本川崎明石之秋季課程 H2 SX機械增壓、ZX-10R SE電子避震及Z900RS研習班 2018年，KAWASAKI將會推出H2 SX/SX SE、ZX-10R SE、Z900RS、Z900RS Cafe、NINJA400等等多款新車，為此，車廠安排全球代理前往KAWASAKI日本總部，學習新車的維修技術。
香港每年的開學時間在9月，是各位家長最緊張及繁忙的一個月。然而，11月卻是 Kawasaki 廠方於日本明石所辦的研修班的開學典。今次，泰力摩托車中心負責人光哥親自到訪，並帶領泰力維修部技術員學習H2 SX機械增壓、ZX-10R SE電子避震、Z900RS及NINJA400研習班的結構與維修技術，與此同時，來自世界不同國家地方的技術員也一同遠赴日本川崎明石工埸，一同研修最新的維修技術，只有不斷緊密的研修來確保嚴格的技術質素才能帶來優質的服務，多年來泰力為無數客戶帶給安全及優質服務，就是以此為基礎。
泰力摩托車中心負責人光哥親自到訪。
全球代理前往KAWASAKI日本總部，學習新車的維修技術。
今次重點課程，拆解新款NINJA H2 SX/SX SE引擎。
NINJA H2 SX/SX SE對應細節上的俢改，應用了新誕生的CAM軸。
●經過重新修改使用機械增壓的水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸引擎，更注重低、中轉的線性加速力，使她更平易近人。
●H2的招牌－機械增壓，但新款的H2 SX與H2 SX SE還要兼具省油目標。
先介紹H2 SX與H2 SX SE的分別；前者簡單來說是標準版，後者是擁有更多裝備的特別版； (至於SE版是否配有兩邊側箱有待確認）
廠方提供最新的檢測儀去測量SUPER CHARGE。
行車資訊屏幕 H2 SX SE版採用全彩TFT LCD液晶屏幕顯示行車資訊
H2 SX與H2 SX SE轉向照明 SE採用四輪的轉向照明，當過彎時，大燈下兩側照明便自動亮著，為騎士在黑暗環境提供更廣闊及更清晰視野，以增加行車安全，過彎後照明燈自動關掉。SX不設該功能。
(上)沒有轉向照明效果，(下)轉向照明在夜間有更廣闊的能見度。
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ZX-10R SE 新款電子避震解構。
●與SHOWA共同開發的電子前後避震。
●採用與ZX-10R相同的氮氣樽倒立前叉。
●新增可升檔及拖波的快速電子轉檔，換句話說不需使用極力子轉檔。
折開新款的NINJA400。
2018 KAWASAKI Z900RS 安裝原廠風擋的效果。
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