2021 KTM 150 EXC TPI 輕量敏捷二衝電噴型號新色抵港
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2021 KTM 150 EXC TPI 輕量敏捷二衝電噴型號新色抵港
  • 上載日期:2021-01-20

基本資料規格表

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 890 DUKE

2021 KTM 890 DUKE-歐五標準版

2020 KTM 890 Duke R

2020 KTM 890 Duke R-馬力、避震、煞車系統齊升級 - 新車抵港

2020 KTM 1290 SUPER DUKE R

2020 KTM 1290 SUPER DUKE R 狂野升級

 

KTM

 POWER WORLD (ASIA) LTD.力匯(亞洲)有限公司陳列室(新蒲崗)
地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
電話 : (852) 2320 0399 傳真 : (852) 2323 1768

 

2021 KTM 150 EXC TPI 輕量敏捷二衝電噴型號新色抵港

2018年,KTM首度推出KTM 250 / 300 EXC TPI 兩款耐力賽型兩衝電噴越野電單車,符合歐四排放標準的引擎對2衝爬山車的die-hard粉絲來說絕對是喜訊,這意味著操控更好玩的2衝爬山車不會受到日趨嚴荷的環保法而被淘汰,深得全球市場喜愛。因此,更推出了2020 KTM 150 EXC TPI 輕量敏捷的最新二衝電噴型號,壯大二衝電噴系列的版圖,由輕量級別開始。近日,2021 KTM 150 EXC TPI新色抵港。

 

對於理解越野電單車的用家,明白KTM 250/300 EXC TPI是專業級別2衝程越野電單車,兇狠、硬朗及富有狂野個性,適合資深的用家發揮所長。但對於技術基礎仍未深厚的騎士,實難以駕馭,亦帶有危險性。所以,這台全新的2020 KTM 150 EXC TPI正衝著此情況而來,輕巧、敏捷及更易操控的新選擇。

 

2021 KTM 150 EXC TPI

2021 KTM 150 EXC TPI

 

與KTM 150/250/300 EXC TPI相比,三者分別在於引擎的143.7cc、249cc、293.2cc等容量不同,但採用的裝備卻是相同。使用48mm  WP XPLOR全調功能的倒立前叉(行程310mm)及WP XPLOR PDS單筒避震(行程300mm),頭尾避震均設全方位預調,並配上重力壓鑄生產工藝製造的一件式鋁製尾擔,提供優良的吸震效果。

 

剛度強化及輕型的鉻鉬製搖籃式鋼管車架,為騎手提供更高穩定性及靈活的操控感。以143.7c.c.水冷2衝程單汽缸引擎,58x54.5mm汽缸孔徑與活塞行程近乎1:1比例,旨於平衡馬力與扭力表現。前後制動分別採用260mm剎車碟配兩活塞Brembo卡鉗及220mm剎車碟配單活塞Brembo卡鉗。

 

KTM旨於車手與電單車之間可達至完美的和諧,數十年來在比賽中取得的成功知識,在KTM 150 EXC TPI上設計出優良的人體工程學,如NEKEN製造的高強度鋁合金錐形車把、符合人體工程學全新造型的座椅(座高960mm)。在不同的情況下,均能為提供騎士最大程度的舒適性和運動性。此外,該KTM 150 EXC TPI還採用了新款的尾燈設計、後擋泥板及新形狀車牌架。2021 KTM 150 EXC TPI 二衝電噴型號是落足材料之作,在未注入9公升油時,車身淨重只有96.8 kg,相同輕量。

 

 

電子燃油噴注2衝引擎介紹

2021 KTM 150 EXC TPI

2T入口(潤滑機油)及汽油入口

 

自動溝油-方便又輕鬆

2衝引擎的潤滑系統有別4衝引擎,以2衝爬山車作精略計算,一缸汽油需要溝入大約一支益力多容量的2T潤滑機油,所以騎士每次出車都必須攜帶裝有2T的奶樽。即使溝油過程尚算簡單,但弄至污糟邋遢在所難免,因此並非所有騎士享受溝油迥程。

 

但新世代的電子燃油噴注2衝引擎卻電腦化,可免除人手溝油步驟,原因是KTM 150/250/300 EXC TPI的車架內設置700ml(毫升)的2T油壼,並採用電油泵供油,只要倒入2T後,電腦根據油門角度、轉數及氣溫等等的數據,便會準確地溝油。據官方資料顯示,以KTM 250 EXC TPI的平均1:80的氣油/2T混合比例來計算,700ml容積的2T油壼最少足夠5缸氣油使用(9升油缸),讓騎士免除自攜2T奶樽的煩惱。

 

事實上,平均1:80的氣油/2T混合比例並非固定數字,而KTM 150/250/300 EXC TPI的可變幅度由1:60至1:100,行車電腦可根據引擎轉數等數據不斷自行調節,為引擎提供最佳潤滑及燃燒效果,而氣油燃燒後比舊款化油器版KTM 250 EXC大減50%白煙。萬一2T油不足,儀錶便會亮起警示燈,提醒騎士倒入足夠的2T。要是騎士置之不理,或誤解單以氣油可潤滑引擎,那就可能發生引擎爆偈的情況。

 

KTM FUEL INJEXTION

兩枚電子燃油噴咀設於氣壓內~

昔日化油器年代,引擎及油門的表現極受氣溫影響,太濕或太乾爽都可以導到油門乏力,甚至「谷爆偈」。在賽道上,大偈可透過調校"Jet咀"控制油量,改善油門反應,至於大部份街道騎士只可隨遇而安,任由天氣左右油門表現。而電子燃油噴注的好處可免受天氣影響,使引擎有更穩定表現,以KTM 250 EXC TPI的2衝引擎為例,行車電腦透過感應器收集的數據,例如進氣壓力、周邊環境空氣、油門角度、水溫及曲軸箱氣壓等等,為不同環境提供適合份量的氣油,不用Set"Jet咀"。此外,使用電子油門的KTM 250/300 EXC TPI為騎士提供兩個馬力模式外,油門操控較化油器版暢順。

 

KTM FUEL INJECTION

2衝引擎電子燃油噴注結構~較化油器省30%-40%燃油
圖片清楚顯示2衝引擎的電子燃油噴注運作原理。之前提及行車電腦根據多項數據溝入合適比例的氣油及2T,而儲存2T的油壼安裝於車架內,介乎軑把與油缸之間,並採用油泵供油。2T經油管傳送至節氣閥內,然後進入曲軸箱,為曲軸軸承、氣缸及活塞等提供冷卻及潤滑效果,而圖內的2T油針看起來像化油器的"Jet咀"。至於設在氣缸後的兩枚電子燃油噴咀,是把氣油注射至換氣口內,然後混合2T及空氣後進入氣缸燃燒,產生的廢氣再經排氣口送出氣排管。

 

KTM FUEL INJECTION

 

節氣閥及風Choke

Dell`Orto牌子的39mm節氣閥設有油門角度感應器,而節氣閥的作用是根據油門角度控制進氣量。類似旋鈕的部件是凍車風choke,拉動後加速剛啟動的引擎進入工作溫度。

 

2018 KTM 250 EXC TPI

節氣閥及風Choke

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

 

KTM FUEL INJECTION

9升油缸、行車電腦設於座椅下、KTM 250150//300 EXC TPI採用輕量化的鋰電池。

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

WP Xplor 48mm倒立前叉,行程310mm。

 

2021 KTM 150 EXC TPI 2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI 2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI 2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

260mm菊花剎車碟配Brembo 2活塞卡鉗。

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

WP Xplor PDS 單筒尾避震,行程300mm。

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

220mm菊花剎車碟配Brembo單活塞卡鉗。

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI 2021 KTM 150 EXC TPI

143.7c.c.水冷2衝程單汽缸引擎。

 

2021 KTM 150 EXC TPI

奶白通透的9公升油缸,一眼清楚油量。

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

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2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 150 EXC TPI

 

2021 KTM 250 EXC TPI 2衝規格表

 呎吋 SIZE

 全長  -
 全闊  -
 全高  -
 軸距  -
 座位高度  960mm
 最低離地距  370mm
 淨重  96.8kg(不包括電油)
 油箱容量  9L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷2衝程單缸引擎

 排氣量

143.7cc
 最大馬力  -
 最大扭力  -
 壓縮比  -
 缸徑x衝程  58 x 54.5mm
 起動  電動/腳撻
 鵝頸角度  63.5 °
 驅動模式  錬條
 離合器 / 波箱  6前速液壓操控式離合器
 車身 CHASSIS
 車架型式  鉻鉬製搖籃式鋼管車架
 前懸掛系統  WP Xplor 48mm倒立前叉,行程310mm
 後懸掛系統  WP Xplor PDS 單筒尾避震,行程300mm
 前制動系統  260mm菊花剎車碟配Brembo 2活塞卡鉗
 後制動系統  220mm菊花剎車碟配Brembo單活塞卡鉗
 前輪胎  80/100 - 21
 後輪胎  140/80 - 18

 

KTM

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地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
電話 : (852) 2320 0399 傳真 : (852) 2323 1768

 

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