- 上載日期：2022-10-04
2023 HONDA HORNET 750-大黃蜂重返地球
基本資料規格表
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2023 HONDA HORNET 750-大黃蜂重返地球 HONDA在上世紀90年代曾推出HORNET（大黃蜂）系列，分別有250、600及900版本，全線均用直列四汽缸引擎，而HORNET（大黃蜂）系列大約在2000年左右陸續停產。相隔超過20年，HONDA重推HORNET，但今代只有750版本，並且改用直列2汽缸引擎，心水清的讀者都知道直指YAMAHA MT-07。
755c.c.水冷四衝程直2汽缸8汽門引擎，最大馬力91.9ps(67.6kw) / 9,500rpm，最大扭力74.4Nm(7.59kg-m)/7,000rpm。
面對著萎縮的電單車市場及日趨嚴格的環保法，使生產成本昂貴的直四引擎成為奢侈品，而相對低成本的直2引擎因此彈起，成為入門及中量級街車的主流。也因為中量級街車市場急速發展，HONDA不得不推出全新HORNET 750攻擊對手，而新車除了配置大量電子裝備之外，並且使用全新開發的755cc水冷直列2汽缸Unicam(單凸輪軸)8汽門引擎，最大馬力67.6kW (91.9ps) @ 9,500rpm，最大扭力74.4Nm @ 7,000rpm。
雖然引擎採用單凸輪軸，但是Unicam配合搖臂下，能夠有效控制每個汽缸的4汽門開/關時間，優點是擁有單凸輪軸的出色起步低扭，也達到近乎雙凸輪軸高轉馬力輸出，但是盤頂的面積卻比雙凸輪軸引擎細小，並且更輕量化，例如HONDA的Africa Twin及CRF250/450等等，都是使用Unicam系統。
新引擎也配置防鎖死離合器（Slipper Clutch），優點是吊極力子更輕，拖波升檔更容易，更重要是可以減低引擎煞車的影響，減少拖波時的頓挫感，騎士操控極子力更安全及舒適；至於快速電子轉檔器（快排）需另外購買，但包括升檔及拖波自動補油功能。
全新HORNET 750配置電子油門，因此車子提供耳熟能詳的電子輔助駕駛功能，包括Rain(濕地)、Standard(標準)及Sport(運動)共三個馬力模式，另外還有User用家自定模式，讓用家自行設定安全功能，例如防尾輪打滑的HSTC循跡系統，防加速升頭的Wheelie Control，各有三段選擇，就連Engine Brake(引擎煞車)都有選擇(編者還未肯定是否三段選擇)，作用是減少拖波後的頓挫感，結合防鎖死離合器（Slipper Clutch），相信拖波時可以達到2衝車，近乎沒有Engine Brake(引擎煞車)的順暢度。
全新HORNET 750使用5吋TFT彩色液晶儀錶，也有檔位顯示，轉波燈提示，左掣盒上有多個按鈕，讓騎士揀選各項功能。
設有MODE掣及十字方向調校掣，另有死火燈掣。
2023 HONDA CB750 Hornet選用17吋前、後輪框。 15.2升油缸，廠方公佈1升汽油可行駛23公里(23km/L)
全車採用LED，指揮燈配置自動熄燈功能，過彎後自動關掉。
車子配置直徑296mm孖煞車碟配Nissin放射式4活塞煞車卡鉗，尾使用240mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗。
直徑41mm Showa SFF-BP倒立前叉已成為多款車的標準裝備，配Pro-Link多連桿單筒尾避震，提供5段預載調校。
鑽石型鋼管車架
2023 HONDA CB750 Hornet備有四色選擇。
HONDA推出的專用部件
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