2023  Husqvarna FC250 多項電子功能、新車架及高壓縮比 多項升級的輕量化專業泥地越野賽車
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2023 Husqvarna FC250 多項電子功能、新車架及高壓縮比 多項升級的輕量化專業泥地越野賽車
  • 撰文 / 攝影:Hong
  • 車輛提供:騎士自家店
  • 上載日期:2022-12-17

基本資料規格表

 

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2023  Husqvarna FC250 多項電子功能、新車架及高壓縮比
多項升級的輕量化專業泥地越野賽車

最新一代 FC 250 是高性能的 250cc 四衝程越野落場比賽專用的電單車,沒有頭尾燈、指揮燈及睹後鏡的它,一看而知是非街道使用。在2023年進行了多項技術升級,以保持其領域領先的地位。更緊湊、更輕及經過重新設計的引擎,安裝於全新的車框架內,配備經過改進的 Pankl 變速箱,即使在重載情況下,也可通過新的 Quickshifter快速轉檔器進一步幫助升檔,確保更平穩的換檔。新的氣缸 CP活塞將壓縮比提高到 14.5:1,以提高扭矩及賽道上的峰值性能。

 

除此之外,2023  Husqvarna FC250 配備了先進的電子輔助裝置及改良的懸掛吸震系統,令駕駛得更快、控操更容易靈活。新款並以白色、鮮黃色和水泥灰色配搭,簡潔鮮明。

 

2023 Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 旗艦落場越野車 - 現正接受預訂

 

 

採用一部249.9c.c.水冷式四衝程單汽缸DOHC 4活門引擎,以81mm巨大缸徑 x 48.5mm 衝程配合14.5:1 超高壓縮比,增加了更多的動力及扭力輸出。而2023年引擎減輕了60g,而全引擎重量僅超過26kg,主要部件的質量集中是設計過程的關鍵,尤其是引擎位置更靠近重心,以提高操控性及靈活性。

 

 

2023新款的FC250配備了先進的電子裝備,新加入了可以簡易開關的Quickshifter快速轉檔器及Launch Control彈射起步(專為比賽起步而設計),而防打滑Traction Control循跡系統與MAP1、MAP2兩個馬力模式選擇依然保留,MAP1提供線性、可預測的動力,而MAP2 更激進、可提供更敏銳的油門反應及更具爆發力的動力輸出。共四項電子系統,更勝往年。

 

 

防打滑Traction Control循跡系統,其運作原理簡單來說是車輛出彎加速時,當感應器偵測尾輪的轉速較前輪快,意味著尾輪發生打滑,有可能造成跌車。而行車電腦透過監察引擎的轉數,萬一發現異常飆升時便即時干預,減少馬力輸出,避免輪胎失去咬地力造成跌車,可提升騎士的安全。除了循跡系統外,新車還加入兩個MAP供騎士選用,這可理解為兩個馬力模式選擇,當中包括全馬力輸出及較少馬力輸出,前者是給經驗豐富騎士玩樂,後者可給新手適應及學習越野路駕駛的技術。

 

左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)

 

採用高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程305mm),左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)、右邊備有手動式上方下壓調校、下方回彈調校。而新款的WP XACT尾避震(行程293mm)除預載調校外,更設有手動式高低速獨立下壓調校及回彈調校。前後避震均有多項手動免工具調校,可更快捷改變設定。而前叉套用CNC加工的上下眼鏡,以確保更平穩的前叉動作,配合尾避震多連桿的設計,發揮卓越吸震效性與操控性。

 

新款的WP XACT尾避震(行程293mm)除預載調校外,更設有手動式高低速獨立下壓調校及回彈調校。

 

前260mm波浪煞車碟及後220mm波浪煞車碟均配用BREMBO掣動煞車卡鉗,配上同樣BREMBO的液壓離合器手桿及煞車手桿,用料上乘。備有專業的ProTaper軑把,降低重量並提供一流的強度及卓越的舒適性。

 

前260mm波浪煞車碟配用BREMBO掣動煞車卡鉗,

 

2023 FC 250的銘鉬鋼管車架進行了改進設計,顯著改善了底盤的抗下沉性能,還有2023新款兩件式鋁掣副車架及新型空心壓鑄鋁掣的尾擔,提高更可靠、更穩定的操控性。選用堅固的DID黑色陽極氣化合金鋼線前後輪框,Dunlop GEOMAX MX33 前110/90-19、後80-100/21 越野電單車輪胎。FC 250全車用料上乘,淨重101.2kg,939mm高座高則完全符合落場KIT的需求。
 

 

 

2023  Husqvarna FC250 沒有頭尾燈、指揮燈及睹後鏡的它,一看而知是非街道使用。

 

高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程305mm),左邊俱有氣壓調校(仿如改變內置彈簧磅數的設計)、右邊備有手動式上方下壓調校、下方回彈調校。

 

 

 

 

前叉下方回彈調校。

 

預載調校。

 

多連桿尾避震設計。

 

車頭預留空間可貼上比賽編號。

 

設有計時器。

 

新款FC250備有簡易著車及關車掣。

 

BREMBO的液壓離合器手桿及煞車手桿,用料上乘。

 

專業的ProTaper軑把,降低重量並提供一流的強度及卓越的舒適性。

 

油缸容量 7.2升。

 

新款並以白色、鮮黃色和水泥灰色配搭,簡潔鮮明。

 

高性能WP XACT 48mm 倒立前叉(行程305mm),

 

選用堅固的DID黑色陽極氣化合金鋼線前後輪框。

 

Dunlop GEOMAX MX33 前110/90-19、後80-100/21 越野電單車輪胎。

 

220mm波浪煞車碟均配用BREMBO掣動煞車卡鉗。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

可快速免工具拆下的車身包圍,然後可直接手動調校尾避震下壓,高低速的獨立調校。

 

採用一部249.9c.c.水冷式四衝程單汽缸DOHC 4活門引擎, 81mm巨大缸徑 x 48.5mm 衝程配合14.5:1 超高壓縮比。

 

2023 FC 250的銘鉬鋼管車架進行了改進設計,顯著改善了底盤的抗下沉性能。

 

銘鉬鋼管車架噴上深藍色。

 

 

 

 

 

 

 

 

新款防滑金屬腳踏。

 

 

 

 

 

 

2021HUSQVARNA FC250 規格表
 呎吋 SIZE
 全長  -
 全闊  -
 全高 -
 軸距 -
 座位高度  939mm
 最低離地距  336mm
 乾重  101.2kg
 油箱容量  7.2L
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷四衝程單汽缸

 排氣量

 249.9c.c.
 最大馬力 -
 最大扭力 -
 壓縮比 14.5:1
 缸徑x衝程 81.0 x  48.5mm
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式  錬條
 波箱 濕式多片5前速
 車身 CHASSIS
 車架型式 鉻鉬鋼管雙搖籃車架
 前懸掛系統  48mm WP XACT倒立前叉,全功能調校(305mm行程)
 後懸掛系統  WP XACT單筒氮氣彈簧避震,全功能調校(293mm行程)
 前制動系統 260mm煞車碟配Brembo兩活塞浮動卡鉗
 後制動系統   220mm煞車碟配Brembo單活塞浮動卡鉗
 前輪胎  80/100 - R21
 後輪胎  110/90 - R19

 

 

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