(試駕)2026 AEON STR300 X|綿羊仔體積的300級綿羊
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(試駕)2026 AEON STR300 X|綿羊仔體積的300級綿羊
  • 上載日期:2026-05-19

基本資料規格表

 

AEON STR 300 & STR 250-香港親身試用邊部起步快

 

AEON STR 300

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MOTO STAION

KC Motor Station 摩托站

地址: 香港九龍深水埗海壇街242號
address: No.242 Hai Tan Street, Sham Shui Po, Kowloon, Hong Kong
TEL:2708 2922

AEON

 

(試駕)2026 AEON STR300 X|綿羊仔體積的300級綿羊

2026 AEON STR300X最大賣點,是以接近150cc至180cc細綿羊的車身尺寸,提供300cc級別綿羊的加速力。對於覺得一般250cc或300cc綿羊車身太大、推車吃力,或者日常在香港市區穿梭、攝車縫較多的用家來說,STR300X的細部車身明顯更易掌握。它的濕重約160kg,比一般細綿羊重十多公斤,推車時會感到較實淨,但換來高速行車時更穩定,不會有細綿羊常見的飄浮感。

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X

 

STR300X繼續保留平地台設計,這在同排氣量綿羊中並不常見。平地台好處是實用性高,日常買餸、放背囊、運送小件物品都較方便,對以代步為主的車主而言,實用程度比純粹追求大型車身更有意義。座高方面,新舊款同為805mm,以175cm身高騎士來說,雙腳落地相對輕鬆,加上車身不算闊,停車及慢速操控都較容易建立信心。

 

2026 AEON STR 300X

 

動力方面,新版STR300X採用改良引擎,排氣量維持278cc,但最大馬力由舊款21.7匹提升至25匹。新引擎針對進氣、缸頂、活塞、燃燒室及傳動系統作出改良,實際感覺並非起步一刻突然變得很猛烈,而是起步後中段及偏高速區域的延伸力比舊款更好。若經常行高速公路,新款會比舊款爽快,車速維持100km/h左右時,引擎表現仍算輕鬆。對香港日常代步來說,25匹馬力已相當夠用。

 

STR300X保留實用的平地台設計。

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X

 

不過,STR300X的新引擎震盪感與舊款相若,怠速等燈及起步初段仍會感到較明顯震動,起步後震盪才會逐漸減少。油缸容量為10公升,按香港實際使用情況估算,每公升汽油約可行22至25公里,續航力約220至250公里,足以應付日常通勤及市區使用。

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款AEON STR 300X改為外置式LED指揮燈

 

新款AEON STR 300X新款改用機械式車匙

 

外觀及細節方面,STR300X較舊款有不少實用改良。舊款尾燈面積較細,曾有用家擔心晚間辨識度不足;新款X版改用更大型的X字形尾燈,後方車輛更容易看見,夜間及雨天行車安全感更高。指揮燈亦由舊款內置式改為外置式,視覺上更清晰,車尾辨識度亦更強。

 

舊款AEON STR 300,使用無匙系統

新款AEON STR 300X新款改用機械式車匙

 

車尾結構亦有改動,新款尾架明顯較長,開啟中架時更省力,日常泊車會較舊款輕鬆。舊款使用無匙系統,新款則改用機械式車匙,雖然少了一點電子感,但日後配後備匙的成本會較低,對重視實用及保養成本的用家來說反而是好事。

 

置物空間方面,新款座下尾箱感覺較深,可放置有大尾翼加藍牙通訊機的賽車頭盔

 

車身前方繼續設有雜物箱及USB充電插頭,手機充電及放置小物件都方便

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款座下尾箱更深更賽用

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

 

置物空間方面,新款座下尾箱感覺較深,開面帽可以橫放入內,但若想直放或轉向放置則未必可行。車身前方繼續設有雜物箱及USB充電插頭,手機充電及放置小物件都方便。儀表沿用彩色屏幕,基本車速、轉數、油量等資訊齊備,但這一代未有手機連接功能。

 

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X,新款泥擋比舊款更長,由車底位置延伸至車尾。

 

STR300X在車身保護及雨天實用性方面亦有改良。新款泥擋比舊款更長,由車底位置延伸至車尾,有助減少雨天污水彈到車底、騎士及乘客背部。引擎保護蓋亦由過往需要另購,改為新款跟車配備,除了視覺上更完整,日常行車亦有一定防污作用。車身側邊加入仿入風口裝飾,座椅下方亦加入X圖案,令整體造型比舊款更有運動感。

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

 

操控方面,STR300X雖然比一般細綿羊重,但轉彎及轉線並不笨重。由於車身細小,低速穿插仍然靈活;當速度提高後,較重的車身反而令行車感更穩。原裝使用Maxxis R1N半熱熔輪胎,抓地力出色,令這部以代步為主的綿羊在彎路亦有不俗樂趣。不過半熱熔輪胎的耐用度通常不及一般街胎,若每日長途通勤,耗損速度可能較快。

 

(左)新款AEON STR 300X、(右)舊款AEON STR 300

 

懸掛方面,STR300X使用一對外觀甚有改裝味道的氮氣尾避震,設定偏硬,在較平坦路面過彎時穩定性不錯;但香港路面凹凸不平,日常行車會感到尾避震較硬朗。煞車系統方面,前方採用直徑266mm煞車碟配雙活塞卡鉗,後方為直徑235mm煞車碟配單活塞卡鉗,並配備ABS。整體煞車力不算非常銳利,若車速較高,仍需要前後煞車配合,才可更有效收慢車身。

 

前方採用直徑266mm煞車碟配雙活塞卡鉗

 

總括而言,2026 AEON STR300X並非一部追求豪華感的大型綿羊,而是一部很適合香港用車環境的實用型300級細綿羊。它有細車身、平地台、較佳置物實用性、25匹馬力及相對穩定的高速表現,同時又保留靈活易用的市區特性。若你想要比150cc綿羊更有力,但又不想接受一般250cc或300cc大型綿羊的體積與笨重感,STR300X會是一個相當值得留意的選擇。

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款新增模仿入風口的裝飾。

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款改用更長的泥擋,在濕地駕駛時,可以減少彈上騎士、乘客背部及車底的污水。

 

(左)舊款AEON STR 300、(右)新款AEON STR 300X

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款AEON STR 300X 泊車大架更長,更省力起動大架。

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

 



舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

無段絞牙氮氣避震

 

舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款AEON STR 300X巨大的X形尾燈

 

新款AEON STR 300X

新款AEON STR 300X

 

舊款AEON STR 300

 

 

 

 

 

 

油箱容量 10L

 

 

 

座位高度 805mm

 

 

 

 

 

 

 

 

2026 AEON STR 300 X 規格表
 呎吋 SIZE  
 全長 2,010mm
 全闊 720mm
 全高  1,215mm
 軸距  1,430mm
 座位高度 805mm
 最低離地距  -
裝備重量 160kg
 油箱容量 10L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程單汽缸

 排氣量

 278c.c.
 最大馬力 25.2ps /7,500rpm
 最大扭力 24.5Nm / 6,750rpm
 壓縮比 -
 缸徑x衝程  -
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式  皮帶傳動
 離合器 / 波箱  CVT無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管車架
 前懸掛系統  35mm正立前叉
 後懸掛系統  雙筒氮氣彈簧避震,無段預載調校
 前制動系統 266mm煞車碟配雙活塞卡鉗,附ABS
 後制動系統 235mm煞車碟配單活塞
 前輪胎 120/70-13
 後輪胎 130/70-13

 

MOTO STAION

KC Motor Station 摩托站

地址: 香港九龍深水埗海壇街242號
address: No.242 Hai Tan Street, Sham Shui Po, Kowloon, Hong Kong
TEL:2708 2922

 

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AEON STR 300

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舊款AEON STR 300

新款AEON STR 300X

新款AEON STR 300X改為外置式LED指揮燈


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