2023 Triumph Bonneville Bobber Chrome Edition 電鍍油缸限量版配亮黑的英式復古巡航車

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2023 Triumph Bonneville Bobber Chrome Edition 電鍍油缸限量版配亮黑的英式復古巡航車 - 只限推出一年

撰文：編輯部
車輛提供：文偉電單車中心
攝影：Hong
上載日期：2023-04-11

基本資料規格表

2023 Triumph Bonneville T120 Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古街車 - 只限推出一年

2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765系列-新增Moto2賽車限量版

2023 Triumph Chrome Edition 電鍍油缸限量版全系列 - 只限推出一年

香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話：852 - 2567 5707

2023 Triumph Bonneville Bobber Chrome Edition

電鍍油缸限量版配亮黑的英式復古巡航車 - 只限推出一年

2023 Triumph Chrome Edition系列，總共有10款，分別是BONNEVILLE BOBBER、BONNEVILLE SPEEDMASTER、SCRAMBLER 1200 XE、SCRAMBLER 900、SPEED TWIN 900、BONNEVILLE T100、BONNEVILLE T120、THRUXTON RS、ROCKET 3 GT及ROCKET 3 R 等等，每款均用上電鍍油缸，而多款型號除標準的電鍍銀色外，另有車系的專屬配色及拉花，閃亮之餘亦有原車系配色的效。

與上次拍攝的全車閃亮的Bonneville T120 Chrome Edition 電鍍油缸限量版較比，今次 Bonneville Bobber電鍍油缸限量版配色相對沉實，電鍍油缸前兩側及上方塗上亮黑色，電鍍露出的位置在於後方兩側，明顯有意配搭此車常用純黑的風格，沒有上入其他電鍍部件，令電鍍油缸效果更為突出。

2023 Triumph Bonneville T120 Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古街車 - 只限推出一年

電鍍油缸如鏡般反影了在場的梳化。

Triumph Bonnevile Bobber 車輛介紹

Triumph電單車廠，一家老掉牙齒的英國著名老牌，正式生產電單車已超逾百年歷史。現在還不時觀賞一、二次世界大戰影片中，傳遞戰場訊息與進行偵察任務的責任都少不了她的身影，當然是代表盟軍一方。在當時的產品，第一次世界大戰完全依賴頭尾輪胎與座鞍下的彈簧作避震之用，談不上甚麼行走設備。至二戰時期幸福來了，加裝頭避震彈簧，在那時已成為相當先進的設備，但尾擔依然是倚靠輪胎與座鞍彈簧。

在50至60年代的外語大片，史提夫麥昆與馬龍白蘭度等著名影星也曾以Triumph電單車作片中拍擋，片中的車子雖然說不上是高性能，但憑藉可靠、堅實與耐用、一直已來都能留著用家們對她的一份熱情，21世的今天，車子性能自然脫胎換骨，但依然能保留那份經典的純潔。她就是本文中的主角：Triumph Bonnevile Bobber。

有前有後
大口徑倒立前叉當然不會套用在如此經典車子上，備有90mm行程 Showa 47mm套筒式前叉，此舉令她在外觀上保留了已往元祖的形象。這口徑在街車身上很難找著，相對長期追求可靠，堅實和耐用等3大原則的Triumph就容易理解。一對310mm鑽孔煞車碟與Brembo雙活塞單向浮動卡鉗，配合ABS防鎖死煞車系統，單筒油壓彈簧尾避震，結合多連桿尾擔，備77mm行程，而255mm鑽孔式尾煞車碟，配單活塞前置式浮動大鉗，這設計帶來不會太直接的剎車傳感。

加上那六前速波箱的1,200c.c.水冷式四衝程並列雙汽缸SOHC 8活門引擎的牽引力，剎車一項算是手到拿來，97.3 x 80mm大汽缸長孔經與活塞行程，配合10.0:1壓縮比，對於街車是肯定合適。它會帶來較柔順而靭力的表現，76.9hp / 6,100rpm與10.8kg-m / 4,000rpm馬力與扭力峰值，對於應付251kg車子乾重肯定是小菜一碟，如此高強扭力比重就連一部現代化7人車也屈居其下，算是一部能跑的拖拉機吧﹗

話明經典，採用鋼線輪圈是必然的，為降低車身高度，採用16吋輪圈130/90輪胎，令此車看來更肌肉型，尾胎只配150/80-16，成就了輕盈靈活的轉向表現，古典馬鞍型座位，最後編織成只有 690mm - 700mm的座高，好好保留昔日車子味道。

Cruise Control 定速巡航

現代化車子，各式電子設備少不了多點式電子燃油噴泣系統已成指定配置，Torque Assist Clotch扭力輔助離合器，令用家無需太大爪力去應付城市的擠湧，選擇性的Traction Control循跡控制，設有Rain雨天與Road道路模式，另設獨立巡航Cruise Control控制，以上種種電子設備，都為舒適與安全而來，那全led頭燈也不例外。

總結
經典高拉力鋼管搖籃式車架，看來沒有尾避震的相同材料尾擔，那台造型傳統看似風冷式的水冷式雙汽缸並列現代化引擎。馬鞍形座位與只有690mm的低矮座高，大口徑頭叉與各式電子設備結合，在完現代化之同時，不失經典中的純潔﹗

更多角度欣賞電鍍油缸。

梳化拉花油缸？反影的效果真有趣。

1200c.c.水冷式四衝程並列雙汽缸8活門SOHC、270度曲軸引擎，最大馬力76.9hp / 6,100rpm，最大扭力10.8kg-m / 4,000rpm。

復古圓型指針式錶版。

設於軚的位置的睹後鏡。

可調校距離的離合器桿及煞車桿。

47mm Showa套管前叉，行程90mm

2 x 310mm煞車碟配Brembo 2活塞浮動卡鉗，附ABS

MT90 - 16 前輪胎(32支鋼線軨，16x 2.5 inch)

車身多處配上亮黑色包圍。

多連桿式單筒彈簧避震，行程77mm。

經典馬鞍型座位，只有690mm的座高

255mm煞車碟配Nissin浮動卡鉗，附ABS

單座設計。

2018 Triumph Bonnevile Bobber Black ABS規格表
呎吋 SIZE
全長	-
全闊	800mm
全高	1,024mm - 1,055mm(不連睹後鏡)
軸距	1,500mm
座位高度	690mm - 700mm
最低離地距	135mm
乾重	251kg
油箱容量	12L (耗油量約4.6 L / 100km)
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷式四衝程並列雙汽缸8活門SOHC、270度曲軸
排氣量	1200c.c.
最大馬力	76.9hp / 6,100rpm
最大扭力	10.8kg-m / 4,000rpm
壓縮比	10.0 : 1
缸徑x衝程	97.6 x 80.0mm
供油系統	多點式電子燃油噴注系統
前傾角( R)	24.5°
拖曳距(T)	92mm
驅動模式	錬條
離合器 / 波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	鋼管搖籃式車架
前懸掛系統	47mm Showa套管前叉，行程90mm
後懸掛系統	多連桿式單筒彈簧避震，行程77mm
前制動系統	2 x 310mm煞車碟配Brembo 2活塞浮動卡鉗，附ABS
後制動系統	255mm煞車碟配Nissin浮動卡鉗，附ABS
前輪胎	MT90 - 16 (32支鋼線軨，16x 2.5 inch)
後輪胎	150/80 - 16 (32支鋼線軨，16x 2.5 inch)