燦基電單車行有限公司
電單車陳列室 (九龍)：旺角太平道9號A地下
電話: 2762-2777   傳真: 2761-3218

新一代2017 HONDA CBR1000RR分別有SP版及限量500台的SP2版，兩個版本均配置現時最先進電子科技，以協助騎士駕馭車輛，再者兩個版本均採用OHLINS前後電子避震及高級的BREMBO煞車系統，因此售價難以下調，所以HONDA在意大利米蘭車展的HONDA記招上發佈了入門版HONDA CBR1000RR。

雖然說是入門版，但除了輪框、避震及煞車系統外，其餘的電子及硬件與SP版大致相同。例如電子方面就有電子油門、5軸IMU慣性測量系統、賽車式ABS防鎖死煞車系統、多段馬力模式選擇、Honda Selectable Torque Control扭力控制包含防止尾輪打滑的循跡系統及Anti-wheelie(防起頭)等等。硬件則有鈦合金油缸、全新直四引擎（相同的191.7ps馬力輸出）、新風鼓、改良鋁合金車架及尾擔等等。(可回顧本誌製作SP及SP2詳盡介紹)

至於入門版改用甚麼的部件？前避震改用43mm的SHOWA BPF全調校功能倒立前叉，尾是SHOWA  (Balance Free Rear Cushion)全調校功能單筒尾避震。前制動由BREMBO改用TOKICO的產品，而入門版是沒有升檔及拖波自動補油的快速電子轉檔器。換句話說，沒有電子避震的入門版更適合落場駕駛，調校也較方便。但相信本地在街道駕駛的騎士普遍選擇SP版。

●2017 HONDA CBR1000RR入門版分別有黑色及紅色版本。

●2017 HONDA CBR1000RR入門版改用TOKICO煞車卡鉗、SHOWA避震及十柱式輪框，並且沒有快速電子轉檔器。

●SP2及SP版本，採用OHLINS電子避震、BREMBO煞車系統及五柱式輕量化輪框(SP2採用Marchesini鍛造輪框。)。

●全彩色液晶儀錶。

●SHOWA前叉。

●除了沒有快速電子轉檔外，其他電子功能與SP及SP2看齊。

●HONDA製作的影片有意營造CBR1000RR入門版適合上落班及TRACK DAY駕駛的戰馬。

燦基電單車行有限公司
電單車陳列室 (九龍)：旺角太平道9號A地下
電話: 2762-2777   傳真: 2761-3218

HONDA CBR1000RR特輯：

相關內容：2015 HONDA CBR1000RR SP CABS－可提高急煞入彎穩定系統介紹

相關內容：2014 HONDA CBR1000RR SP & 1995 HONDA NSR300－劃時代相遇

相關內容：2015 HONDA CBR1000RR RESPOL SP - 2014 MOTOGP世界冠軍特别版 HENRY全裝備開箱記

2017 HONDA CBR1000RR SP 全面革新的火刃	2017 HONDA CBR1000RR SP2 為WSBK炮製的500台火刃	HONDA X-ADV 正式登場
HONDA CBR250RR 輸港型號日本製造	2016 HONDA CBR500R 雙缸入門及中階大包圍	HONDA NC系列、CBR500R、 MSX125 - 陣容強盛的夏季試車日
2016 HONDA NC750X 既慳油又實用(車主報告)	Honda Summer Test Ride Day 舉行日期17/7/2016│歡迎預約	2016 HONDA MSX 125 第二代 試車日│MSX的盛大派對
2016 HONDA MSX125 第二代百厭星登場	HONDA MSX 125 專用 H2C 配件	HONDA MSX125誕生原因 有馬 徹朗專訪(2016 MIRC電單車展)
2016 HONDA MSX125 SF 大量改裝部件 同時抵港	明珠台《Top Gear》記者會 HONDA GOLDWING GL1800 CBR1000RR REPSOL SP駐場助陣	2016 HONDA MSX125 SF 新款街頭戰士 新車四色抵港
2016 HONDA CBR500R ABS 更有SUPERBIKE味│新車抵港	2016 HONDA NC750 X/S DCT 新車抵港	2016 HONDA INTEGRA 750 DCT 新車抵港