2021 HONDA NC750X-減磅之餘,馬力同時提升
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2021 HONDA NC750X-減磅之餘,馬力同時提升
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2020-11-10

基本資料規格表

 

2021 Honda Forza 750

2021 Honda Forza 750-史上最巨大FORZA

2016 HONDA NC750X

2016 HONDA NC750X-既慳油又實用(車主報告)

 

 

燦基電單車行有限公司
電單車陳列室 (九龍):旺角太平道9號A地下
電話: 2762-2777   傳真: 2761-3218

 

HONDA NC系列一門三傑,分別有綿羊外型的INTEGRA、NK款式S版、以及越野Feel的X版,而X好多時象徵極限運動。三部車之中,以X版最受騎士歡迎,隨著2021年即將降臨,廠方只升級NC750X版,重點是提升馬力、減磅、歐五引擎及改用電子油門,更重要是披上新設計包圍,這條吸引用家的方程式在電單車界是永恆不變。

 

2018 HONDA NC750S ABS

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2016 HONDA NC750 X S DCT_

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2021 HONDA NC750X

省油是NC750X的魅力,廠方數字顯示3.5升可行走100km,約1升油可行駛28.3km。

 

NC系列之所以大受市場歡迎,可靠又耐用的雙離合器絕對是功不可沒,慳油也是NC的魅力之一。另外X版特別受騎士寵愛的原因是用途相對其他兩個版本廣泛,長行程避震也適合爛路行駛,切合越野外型;此外,坊間推出大量專為X版而設配件,成為玩X版的吸引力之一。

 

honda nc750x

新款離合器版增長4hp馬力,重量減少6kg。

 

不用多介紹新款NC750X的外觀,越野風格不變,新車身線使新款看起來較舊款纖巧。據官方稱新風鏡及新包圍的擋風功能更勝舊款,最貼心是座高由舊款830mm降低至800mm,更方便日常使用。

 

NC750X的特色之一是假油缸設計,實質成為了能夠容納賽車頭盔及雜物的儲存空間。據官方稱修改擺放起動電池位置後,使儲物空間由舊款22升增長至23升,換句話可以放多少少雜物,但是新款與舊款同樣不設大架,騎士需要另外配置。

 

2021 HONDA NC750X

假油缸是擺放頭盔的空間,是NC750X特色之一。

2021 HONDA NC750X

 

honda nc750x

入油位置設於車尾。

 

面對著歐五排放標準,曾傳出HONDA可能推出800cc的NC750X應對,結果廠方維持745cc排氣量。但是水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門引擎及排氣系統經調整後,馬力由舊款54hp/6,250rpm提升至58hp (43.1kW)/6,750rpm,轉數同時增加500rpm,配合新修定的傳動系統,使一至三檔起步更敏捷,高檔行車更省油。此外,雖然鋼管車架的外觀與舊款相同,但改良後比舊款薄,因此輕了1.8kg,還有週邊配件通通輕量化後,DCT雙離合器版的裝備重量由舊款230kg下降至新款224kg,傳統傳動版本重214kg,對起步反應及操控都有一定幫助。

 

2021 HONDA NC750X

水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門引擎,配置可靠耐用的雙離合器,新款同樣沒有大架,經改良車架較舊款輕1.8kg。

 

新車另一項改良重點是轉用電子油門,因此油門威也已經消失。在新電子油門下,車廠引入馬力模式供騎士選用,分別有RAIN(濕地)、STANDARD(標準)、SPORT(運動)及自定模式,而運動模式是馬力最大,循跡系統介入最少,要是騎士選擇自動轉檔,引擎在起步時會以較高轉數才轉檔,起步反應更強。

 

今代的防止尾輪打滑循跡系統Honda Selectable Torque Control (HSTC)獲得升級,共有3個Level供騎士選擇,1介入最少,容許尾胎一定程度打滑,3介入最大最安全,騎士亦可關掉HSTC功能。另外新車也加入防鎖死離合器(slipper clutch),讓手動或自動退檔時更暢順,進一步減少引擎煞車的影響。

 

新車沿用直徑41mm正立前叉,但行程由舊款153.5mm縮減至120mm,尾避震由150mm縮減至120mm(提供預載調校),解釋了為何座高較舊款下降30mm。此外,煞車系統繼續使用320mm鑽孔菊花碟配2活塞卡鉗,尾是240mm鑽孔菊花碟配單活塞卡鉗,前後輪框均是17吋,與舊款相同。

 

NC750X一如過去省油,官方公佈數字3.5L可行走100km,根據早前製作的車主訪問,相信數字與實際使用相差不遠。

 

2021 HONDA NC750X

A為自動波、M是+/- 手動轉波,而D是最慳油模式,S較佳加速力的運動S模式,N是空波,詳情可參考以下介紹:

(圖片顯示新車更換了新款Showa前叉)

 

2016 HONDA NC750X

2016 HONDA NC750X-既慳油又實用(車主報告)

 

 

honda nc750x

+/- 手動轉檔按鈕設於左掣盒前方及後方,不用扣離合器桿轉檔。

 

2021 HONDA NC750X

全新設計LED大燈及日光燈,據廠方形容新風擋及新包圍加強擋風效果。

2021 HONDA NC750X

 

honda nc750x

新款方型LCD液晶儀錶。

2021 HONDA NC750X

 

honda nc750x

鑑於前、後避震縮短,因此座高比舊款低30mm。

 

honda nc750x

 

2021 HONDA NC750X

 

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 HONDA NC750X

 

2021 Honda NC750X 標準版及 DCT版 規格表
 呎吋 SIZE
 全長  2,210mm
 全闊  846mm
 全高  1,330mm
 軸距 標準版1525mm、 DCT版 1,535mm
 座位高度  800mm
 最低離地距  145mm
 裝備重量   標準版214kg、 DCT版 224kg 
 油箱容量  14.1L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門

 排氣量

 745c.c.
 最大馬力  58HP (43.1kW) / 6,750rpm
 最大扭力 69Nm (7.04kg-m) / 4,750rpm
 壓縮比  10.7 : 1
 缸徑x衝程  77mm x 80mm
 供油系統 PGM-FI 電子燃油噴注
 軚角  27°
 拖曳距(T)  110mm
 點火  電子點火
 起動  電動
 驅動模式  錬條
 離合器 / 波箱  (標準版手動離合器、DCT雙離合器),濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式 高拉力鋼管
 前懸掛系統  41mm倒立前叉,120mm行程
 後懸掛系統 多連桿Pro-link單筒尾避震,120mm行程
 前制動系統  320mm單碟配2活塞煞車卡鉗
 後制動系統  240mm單碟配單活塞卡鉗
 前輪胎 120/70 - R17 M/C(58W)
 後輪胎 160/60 - R17 M/C(69W)

 

 

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