- 撰文：Chario
- 上載日期：2016-11-08
2017 HONDA CRF250 RALLY－仿達卡街車
基本資料規格表
●以HONDA CRF250L為基礎開發的CRF250 RALLY。
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達卡概念車－HONDA CRF250 RALLY自2015年3月在日本車展首次展出後，便展開環球之旅，前往世界各地電單車展與車迷見面，2015年更輾轉來到香港電單車節。經過21個月，HONDA正式在2016意大利米蘭車展宣布投產HONDA CRF250 RALLY。
老實說，HONDA CRF250 RALLY不能與正宗的達卡戰馬相題並論，要是HONDA使用旗下的CRF450R製造這台RALLY版，相信巨型的體積使大部份車迷卻步，因此HONDA揀選給新手駕駛及體積相對細小的街道版CRF250L為基礎，然後加入模仿達卡戰馬的裝備，例如可擋去大量強風的垂直式風擋、支撐風擋的鐵架，以及保護散熱水箱的包圍的巨大底兜等等，使原本的爬雞外型搖身一變成為仿達卡戰車。
事實上，熟識達卡賽的車迷都知道闊別多年的HONDA於2013年重返比賽，HONDA的HRC車隊使用HONDA CRF450改裝成參賽的CRF 450 RALLY。而即將投產的街版HONDA CRF250 RALLY的外型是參照CRF 450 RALLY製造。CRF250 RALLY配置水冷單缸250cc引擎，據廠方形容採用更大口徑節氣閥、改良風鼓及更大口徑的排氣管出口後，比起舊款CRF250L的23hp增至24.4hp馬力輸出。
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●這台仿達卡的HONDA CRF250 RALLY的確很吸引。
●趣緻可愛的靈魂之窗採用LED照明。
●關掉大燈後，車頭像戴上眼罩的模樣。
●250mm行程的43mm倒立前叉及265mm行程的Pro-Link單筒油壓避震，配上前21吋後18吋的輪框，使座高達到895mm。
●HONDA使用CRF450改裝的CRF450 RALLY，這是參加達卡賽的廠車。
●儀錶與MSX125相同，RALLY風格的風擋擁有極佳的擋風功能，但必須配備粗壯的支架托架。
●真正的RALLY戰車安裝了擺放GPS及地圖的護架，但這台街車當然無須使用。
●存放工具包的雜物箱。
●43mm倒立前叉（250mm行程）及 296mm菊花碟配兩活塞卡鉗。
●鋁合金尾搖臂配Pro-Link單筒油壓避震（265mm行程）， 220mm菊花碟配單活塞卡鉗。
●前泥擋、包圍及底兜發揮保護水箱及引擎的作用。
●油缸容積10.1L。
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HONDA CBR1000RR特輯：
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