2017 KAWASAKI ZX-10RR│限量500台孖RR版│新車登陸香港
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2017 KAWASAKI ZX-10RR│限量500台孖RR版│新車登陸香港
  • 撰文:編輯部
  • 車輛提供:HENRY
  • 協力:泰力托摩車中心
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2017-02-22

基本資料規格表

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR冬測限量版抵港

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息

 

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2017 KAWASAKI ZX-10RR│限量500台孖RR版│新車登陸香港

今年1000c.c.各款市販SUPERBIKE車款非常精彩,令許多車迷引頸期待。今次,由2017 KAWASAKI ZX-10RR率先登陸香港,開啟2017超跑的新序幕。至於KAWASAKI為何推出這台限量500台孖RR版,一切源於WSBK(世界超級電單車賽)。

 

車廠要參加WSBK(世界超級電單車賽),必須推出最少500台市販SUPERBIKE。例如KAWASAKI參賽就必須推出最少500台ZX-10R(當然不止這數量),這是英文所講的Homologation,在翻譯上有點困難。KAWASAKI在2016年推出新一代ZX-10R後,使兩位廠手-李亞(Jonathan Rea)及薛基斯(Tom Sykes)在車手積分榜遙遙領先。基於新款ZX-10R面世不足一年,為了成本效益,廠方是不可能透過全面改款,讓廠隊在2017 WSBK拉開與對手距離。為此,KAWASAKI將會特製500台KAWASAKI ZX-10RR,以符合參加2017 WSBK的要求。

 

究竟多了一個R的ZX-10RR與標準版有甚麼分別?很明顯孖R版是為高轉而來,而高轉意味著車輛將可壓榨更多馬力。雖然原裝孖R與標準版同樣是200ps馬力輸出,但孖R版的引擎頂(盤頂)經過改良後可配置高角度賽車凸輪軸(但必須要另外購買),而挺柱則塗上喻為鑽石般硬的DLC物料減低磨擦力(挺柱的作用是將凸輪軸旋轉時產生的推動力傳給推桿或生死氣氣門);此外,曲軸箱的剛性也得到加強,藉此承受更大馬力輸出。

 

電子儀器方面,標準版是使用5軸IMU(慣性測量系統),孖R版升級至6軸IMU為循跡系統、彈射起步、引擎煞車及防鎖死煞車系統提供數據,好處是讓各種電子儀錶為騎士作出更準繩的介入,使騎士更得心應手地操控強大馬力輸出。而孖R版還配備更先進的快速電子轉檔系統,讓騎士升檔及拖波都不用扣下離合器桿,可專心操控戰車的轉向。另一個有別標準版的裝備是改用7柱式Marchesini輕量化輪框。

 

這台潛藏更大馬力輸出的ZX-10RR暫只有黑色的冬測版。

 

2017_KAWASAKI ZX-10RR

●限量500台KAWASAKI ZX-10RR是為符合參加WSBK賽例而製造。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

●ZX-10RR - 孖R版。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

●引擎保護冚亦添上孖R圖案。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

風鏡及後單座冚均有冬測的專屬圖案。

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

電子儀器方面,標準版是使用5軸IMU(慣性測量系統),孖R版升級至6軸IMU為循跡系統、彈射起步、引擎煞車及防鎖死煞車系統提供數據。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

43mm倒立前叉,Balance Free Rear Cushion (BFRC)的尾避震除了回彈、下壓及預載調校外,還有更子細的高及低速調校,行程120mm。

改用7柱式Marchesini輕量化輪框。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

●備受好評的SHOWA氮氣樽前叉原封不動。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

孖R版的引擎頂(盤頂)經過改良後可配置高角度賽車凸輪軸(但必須要另外購買),而挺柱則塗上喻為鑽石般硬的DLC物料減低磨擦力(挺柱的作用是將凸輪軸旋轉時產生的推動力傳給推桿或生死氣氣門);此外,曲軸箱的剛性也得到加強,藉此承受更大馬力輸出。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

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2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

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2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

●ZX-10RR配備PIRELLI DIABLO SUPERCORSA輪胎。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

●KAWASAKI川崎廠綠色,完全配襯啞黑車身的ZX-10RR。

水平臥式單筒氣壓避震, 全功能調較,行程114mm。

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 KAWASAKI ZX-10RR

 

2017 Kawasaki ZX-10RR 規格表
 呎吋 SIZE  
 全長  2,090mm
 全闊 740mm
 全高 1,145mm
 軸距 1,440mm
 座位高度 835mm
 最低離地距 145mm
 重量 裝備重量 206kg (附ABS版)
 油箱容量 17L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸

 排氣量

 998c.c.
 最大馬力 200PS/ 13,000rpm(Ram Air模式210ps)
 最大扭力 11.6kg-m / 11,500rpm
 壓縮比  13.0 : 1
 缸徑x衝程  76.0 x 55.0mm
 供油系統  47 mm x 4 (Keihin)電噴系統,雙噴咀
 左右舵角 27°/27°
 前傾角  25°
 拖曳距  107mm
 驅動模式  鏈條
 波箱  濕式多片6前速,附有新設計防鎖死離合器
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋁合金雙翼樑車架
 前懸掛系統

43mm倒立前叉具回彈、下壓及預載調校外,行程120mm

 後懸掛系統 水平臥式單筒尾避震擁有全調校功能及,行程114mm
 前制動系統   2 x 330mm半浮動剎車碟,配Brembo M50 4活塞放射式卡鉗
 後制動系統 220mm剎車碟配單活塞卡鉗
 前輪胎  120/70 - ZR17-M/C
 後輪胎  190/55 - ZR17-M/C

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息

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