2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT賽車花及藍新色抵港
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2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT賽車花及藍新色抵港
  • 撰文:Adam
  • 車輛提供:泰力摩托車中心
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2020-09-23

基本資料規格表

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

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2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT賽車花及藍新色抵港

當今跑車市場的重心已轉移至入門大包圍及先進的公升級跑車,曾紅極一時的600 SUPERSPORT卻由盛轉衰,只有少數車廠仍願意繼續推出新車,而KAWASAKI就是其中一間。2019年推出新一代NINJA ZX-6R 636,新的包圍讓車輛看起來比起上一代更兇猛。來到2021年款,KAWASAKI Ninja ZX-6R 636裝備上維持不變,推出新款的KRT(KAWASAKI RACING TEAM)川崎WSBK車隊拉花及藍新色正式登場。

 

NINJA ZX-6R進化篇:


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(舊文重溫)

昔日的ZX-6R並非騎士的首選,但KAWASAKI自從在2009年推出新一代ZX-6R以來,便憑著卓越的性能贏得跑車迷的歡心。亦因為新一代ZX-6R的彎向表現及引擎的性能大幅提升,無須激改便可以轉化為賽道戰車,因此成為炙手可熱的賽道戰馬。

 

事實上,ZX-6R原先只有599cc的版本,這版本除了可以在街道上使用外,亦符合參加世界各地600 SUPERSPORT比賽資格。然而KAWASAKI卻打破傳統,曾經在2003-2008年期間兵分兩路,除了推出ZX-6R之外,同時推出636cc的ZX-6R 636,目的是藉著更多排氣量吸引街道騎士購買,但受歡迎程度始終不及競爭對手。

 

直到2013年,KAWASAKI照辦煮碗,再一次同時推出ZX-6R及ZX-6R 636;前者已成為不少賽道騎士的首選,後者亦受到街道騎士的追捧,受歡迎程度遠超第一代636。原因是她的外觀及性能讓不少車迷對KAWASAKI的跑車刮目相看,這一代的636更加入三段選擇的KTRC循跡系統及兩段選擇的馬力模式,成為極小數擁有高端電子裝備的600級跑車。車輛亦配備防鎖死離合器及使用全新的Showa大活塞(BPF)前避震等等。

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2019 KAWASAKI ZX-6R 636 (舊文重溫)

不難發現,新一代2019 KAWASAKI NINJA ZX-6R 636的車頭與同系的新款NINJA 400及新款ZX-10R一脈相成,不過無論是新或舊ZX-6R 636均是肌肉型。

 

簡單來說,新款ZX-6R 636披著全新包圍,與及採用新設計的LED車頭及仿照新款ZX-10R設計的LED尾燈,廠方稱全新風擋在高速下有更佳卸風作用。電子設備方面,新款ZX-6R 636與舊款一樣,同樣擁有3段模式的KTRC循跡系統、馬力模式及KIBS智能防鎖死剎車系統(ABS),但新款636卻新增快速轉檔器(只有升檔功能)。而全新儀錶更具有轉檔提示燈及檔位顯示等等的功能。

 

新款636沿用水冷四衝程DOHC 16氣門並列4汽缸引擎,但改用霧化效果更佳的電子燃油噴嘴,目的是讓引擎達到更嚴緊的歐四排放標準;此外,廠方更換較舊款減小一牙的頭齒,讓引擎更注重低扭表現,在街道或蜿蜒山道更好玩。

 

就圖片所見,新車雖然繼續使用一體鑄造的NISSIN煞車卡鉗,但外觀與舊款稍有不同;此外,擁有全調校功能的Showa大活塞(BPF)前避震、鋁合金車架及尾搖臂等等,均與上一代636相同。而新車亦採用新款BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22街胎。

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

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2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

2021 KAWASAKI Ninja ZX-6R 636 新中忍

全新線條的車頭設計,頭燈採用全LED燈。而車頭與車身的比例與上一代有非常明顯分別,且看會否有助破風。

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

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2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

●全新儀錶,顯示循跡系統、馬力模式及快速轉檔功能。

kawasaki

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE 2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

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2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

快速轉檔(只有升檔)

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

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2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

2021 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT AND BLUE

 

Kawasaki ZX 6R 636 (2018 及 2021)規格表
 呎吋 SIZE 2018 ZX-6R 636 2021 ZX-6R 636
 全長  2,085mm  2,025mm
 全闊 705mm 710mm
 全高 1,115mm 1,110mm
 軸距 1,395mm 1,400mm
 座位高度  830mm
 最低離地距  130mm
 裝備重量( Curb Mass)   192kg (ABS 194kg) 196kg
 油箱容量  17L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程DOHC 16氣門並列4汽缸

 排氣量

 636c.c.
 最大馬力  131ps / 13,500rpm (137ps Ram-air mode) 130ps / 13,500rpm (136ps Ram-air mode)
 最大扭力  7.2kg-m / 11,500rpm 7.2kg-m / 11,000rpm
 壓縮比  12.9 : 1
 缸徑x衝程  67.0 x 45.1mm
 供油系統  38mm x 4(Keihin)電子燃油雙噴注系統
 左右舵角  27°/27°
 前傾角  23.5° -
 拖曳距(T)  101mm
 驅動模式  錬條
 波箱  卡式波箱濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋁合金雙翼樑車架
 前懸掛系統 41mm SHOWA倒立前叉,全調校功能,120mm行程 41mm SPF-BP倒立前叉,全調校功能,120mm行程
 後懸掛系統  Uni-Trak單筒多連桿全功能調校,134mm行程 Uni-Trak單筒多連桿全功能調校,151mm行程
 前制動系統   2 x 310mm菊花剎車碟配Nissin monobloc放射式4活塞卡鉗  2 x 310mm (x t5 mm) 半浮動菊花剎車碟配Nissin monobloc放射式4活塞卡鉗
 後制動系統 220mm單碟配單活塞卡鉗 220mm (x t5 mm) 單碟配單活塞卡鉗
 前輪胎  120/70 - 17M/C
 後輪胎  180/55 - 17M/C

 

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