2025 KAWASAKI ZX-4RR KRT WSBK廠隊拉花特別版

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撰文：ADAM
上載日期：2024-08-21

基本資料規格表

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泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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2025 KAWASAKI ZX-4RR KRT WSBK廠隊拉花特別版

WSBK即是世界超級電單車賽，是一場專門給市販1000cc跑車比拼的世界賽。KAWASAKI使用旗下的ZX-10RR廠車參賽，而KAWASAKI的參賽廠隊叫做KAWASAKI RACING TEAM，簡稱KRT。事實上，KAWASAKI曾為旗下的市販車推出KRT特別版，也就是披上KAWASAKI WSBK廠車拉花的特別版。最近，KAWASAKI公佈了2025 ZX-4RR KRT特別版，換上了WSBK廠車拉花。

KAWASAKI ZX-4RR的魅力在於使用直列四汽缸引擎，比起同類型的大包圍或同廠NINJA 400多兩個汽缸。簡而言之，汽缸數量愈多，引擎擁有更多轉數，能夠榨出更大馬力，而KAWASAKI是其中一間將直四引擎發揚光大的日本車廠之一，為日本成為電單車王國奠定重要的基礎。

編者曾於2023年底在珠海賽車場試駕ZX-4RR，感受是千萬別小看ZX-4RR的性能，尤其是新手，因為中、高轉速度非常快，發惡起來需要一定技術駕馭。不過由於ZX-4RR的體積比較細小及車身纖巧，以及擁有自動補油的快排及防鎖死滑離式離合器，轉波無須用離合器之餘，就算比較急速降波都不會被Engine Brake（引擎煞車）鎖死（亂降波就另當別論），降波十分暢順，因此能夠幫助騎士更容易掌握直四引擎的性能，從而更得心應手操控ZX-4RR。

編者身邊不乏年過半百的資深車友已購入ZX-4RR玩樂，原因係對他們來說，玩直四600或直四1000cc跑車的體力消耗太大，而他們就是看中ZX-4RR體積細小，座位又低，所需的體能消耗相對低，速度又快，馬力可以用得盡啲。

2025 KAWASAKI ZX-4RR 規格表
呎吋 SIZE
全長	1,990mm
全闊	765mm
全高	1,110mm
軸距	1,380mm
座位高度	800mm
最低離地距	135mm
車輛重量	189kg
油箱容量	15L (耗油量5.1L/100km)
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程四汽缸DOHC 16汽門
排氣量	399c.c.
最大馬力	77ps/ 14,500 rpm 80ps(Ram Air)/ 14,500 rpm
最大扭力	39Nm (4kg-m) / 13,000 rpm
壓縮比	12.3 : 1
缸徑x衝程	57.0mm x 39.1mm
供油系統	電子燃油噴注
轉向夾角	35度 / 35度
前傾角	23.5度
拖曳距(T)	97mm
驅動模式	鏈條
波箱	濕式多片6前速
初級傳動比	2.029 (69/34)
1檔齒輪比	2.929 (41/14)
2檔齒輪比	2.056 (37/18)
3檔齒輪比	1.619 (34/21)
4檔齒輪比	1.333 (32/24)
5檔齒輪比	1.154 (30/26)
6檔齒輪比	1.037 (43/15)
末級傳動比	3.429 (48尾牙 / 14頭牙)
車身 CHASSIS
車架型式	高拉力鋼管車架
前懸掛系統	直徑37mm Showa SSF-BP倒立前叉提供預載調校
後懸掛系統	橫置式單尾避震，壓縮回彈及預載可調
前制動系統	290mm雙煞車碟配放射式4活塞煞車卡鉗
後制動系統	220mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗
前輪胎	120/70-17M/C(58W)
後輪胎	160/60-17M/C(69W)