2027 Kawasaki ZX-4R SE - KRT川崎綠廠花抵港

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上載日期：2026-11-07

基本資料規格表

2026 Kawasaki ZX-4RR 珍珠白配金屬黑、金屬灰與金屬黑、川崎廠綠新車抵港

(珠海賽道試駕)2023 KAWASAKI ZX-4RR-要用敬畏態度玩的高轉跑車

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong
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2027 Kawasaki ZX-4R SE - KRT川崎綠廠花抵港
售價HK$88,000

KAWASAKI ZX-4RR的魅力在於使用直列四汽缸引擎，比起同類型的大包圍或同廠NINJA 400多兩個汽缸。簡而言之，汽缸數量愈多，引擎擁有更多轉數，能夠榨出更大馬力，而KAWASAKI是其中一間將直四引擎發揚光大的日本車廠之一，為日本成為電單車王國奠定重要的基礎。今次2027 Kawasaki ZX-4R SE KRT川崎綠廠花抵港，與同級最強版ZX-4RR僅相差一條全調校尾避震，兩者售價有一萬的差距，是否更換高性能的尾避震，留給ZX-4R SE用家自行決定。

ZX-4R SE 橫置式單尾避震，預載可調

ZX-4RR SHOWA橫置式單尾避震，全校調功能。

編者曾於2023年底在珠海賽車場試駕ZX-4RR，感受是千萬別小看ZX-4RR的性能，尤其是新手，因為中、高轉速度非常快，發惡起來需要一定技術駕馭。不過由於ZX-4RR的體積比較細小及車身纖巧，以及擁有自動補油的快排及防鎖死滑離式離合器，轉波無須用離合器之餘，就算比較急速降波都不會被Engine Brake（引擎煞車）鎖死（亂降波就另當別論），降波十分暢順，因此能夠幫助騎士更容易掌握直四引擎的性能，從而更得心應手操控ZX-4RR。

(珠海賽道試駕)2023 KAWASAKI ZX-4RR-要用敬畏態度玩的高轉跑車

編者身邊不乏年過半百的資深車友已購入ZX-4RR玩樂，原因係對他們來說，玩直四600或直四1000cc跑車的體力消耗太大，而他們就是看中ZX-4RR體積細小，座位又低，所需的體能消耗相對低，速度又快，馬力可以用得盡啲。

KAWASAKI在2020年推出的ZX-25R的時候，震撼電單車界，皆因如此小排氣量的跑車居然用上超高轉的直列四汽缸引擎，可以說何等奢華！然而小排量使用多汽缸的直四引擎，缺點是缺乏低扭，市區行駛的話，騎士需要扯上較高轉數才能夠有力起步或加速；事實上，在擠塞市區要經常保持高轉行駛並不容易，換句話引擎需要高轉數才能夠榨出大馬力。

400版當然可以彌補起步及中段加速力不足，騎士無需下下都要扭到好高轉才有力，起步更爽，日常街道駕駛更得心應手。據廠方講，新款399cc直四引擎使用輕量化段造曲軸、鑄鋁合金汽缸及鑄鋁活塞，活塞裙部鍍上鉬物料塗層，具有抗磨、抗壓及降低磨擦作用，使活塞更耐用。新引擎紅區達到16,000rpm，轉數極高，車子在高速狀態下，在RAM-AIR幫助下能夠輸出最大80ps，即使沒有RAM-AIR都有77ps馬力，而ZX-25R只有47ps (RAM-AIR)。

雖然ZX-4R的馬力顯著上升，引擎稍稍增高，但是ZX-4R SE版只有188kg濕重，比起ZX-25R SE只增加5kg，座高增加至800mm (ZX-25R SE座高785mm)，車身結構則沿用ZX-25R，鋼管車架，因此體積分別不大。引擎配置防鎖死離合器（滑離），除了扣極力子輕之外，也可以避免急速拖波被Engine Brake鎖死尾輪的危機。

廠方因應馬力提升，所以ZX-4R配置更闊輪胎，提升咬地性能及高速行駛穩定性能，前胎改用120（ZX-25R使用110），尾胎改用160 (ZX-25R使用150)；此外，雖然ZX-4R使用更小直徑的前煞車碟，但是讀者細心留意，車子是配置一對直徑290ｍｍ煞車碟配整件鑄造放射式煞車卡鉗（ZX-25R使用單310mm煞車碟），220mm尾煞車碟維持不變。

ZX-4R SE 備有快速電子轉檔器(升檔及退檔功能)

直徑37mm Showa SSF-BP倒立前叉提供預載調校

290mm雙煞車碟配放射式4活塞煞車卡鉗

399c.c.水冷四衝程四汽缸DOHC 16汽門引擎，最大馬力77ps/ 14,500 rpm，80ps(Ram Air)/ 14,500 rpm，最大扭力 39Nm (4kg-m) / 13,000 rpm。

220mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗

油箱容量 15L (耗油量5.1L/100km)

座位高度 800mm

2026 KAWASAKI ZX-4R SE 規格表
呎吋 SIZE
全長	1,990mm
全闊	765mm
全高	1,110mm
軸距	1,380mm
座位高度	800mm
最低離地距	135mm
車輛重量	189kg
油箱容量	15L (耗油量5.1L/100km)
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程四汽缸DOHC 16汽門
排氣量	399c.c.
最大馬力	77ps/ 14,500 rpm 80ps(Ram Air)/ 14,500 rpm
最大扭力	39Nm (4kg-m) / 13,000 rpm
壓縮比	12.3 : 1
缸徑x衝程	57.0mm x 39.1mm
供油系統	電子燃油噴注
轉向夾角	35度 / 35度
前傾角	23.5度
拖曳距(T)	97mm
驅動模式	鏈條
波箱	濕式多片6前速
初級傳動比	2.029 (69/34)
1檔齒輪比	2.929 (41/14)
2檔齒輪比	2.056 (37/18)
3檔齒輪比	1.619 (34/21)
4檔齒輪比	1.333 (32/24)
5檔齒輪比	1.154 (30/26)
6檔齒輪比	1.037 (43/15)
末級傳動比	3.429 (48尾牙 / 14頭牙)
車身 CHASSIS
車架型式	高拉力鋼管車架
前懸掛系統	直徑37mm Showa SSF-BP倒立前叉提供預載調校
後懸掛系統	橫置式單尾避震，壓縮回彈及預載可調
前制動系統	290mm雙煞車碟配放射式4活塞煞車卡鉗
後制動系統	220mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗
前輪胎	120/70-17M/C(58W)
後輪胎	160/60-17M/C(69W)