- 撰文:ADAM
- 車輛提供:泰力摩托車中心
- 攝影:HONG
- 上載日期:2026-05-22
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
2026 KAWASAKI KLE500 SE - 都市爬雞新車抵港 KAWASAKI曾於1991年至2007年期間已推出過KLE 500,同樣是多用途車種,讓騎士玩越野之餘,亦適合日常上落班駕駛,定位上與。即使全新2026 KLE 500,同樣擁有這個特性。
KAWASAKI 以 KLE 為名,是希望突顯這款車比主打公路取向的 Versys 650 更具越野能力。這種越野個性反映在 KLE 500 的設計上:車身採用拉力賽風格造型,配置 21 吋鋼絲前輪、高聳油缸 以及大型風擋。
2026 KAWASAKI KLE 500 SE特別版
2026 KAWASAKI KLE 500 SE特別版 更高風鏡(三段高低調校) / 增加護手擋 /4.3吋全彩TFT液晶屏幕 (標準版使用一般TFT單色液晶屏幕) /鋁合金引擎底部保護兜 / LED照明
2026 KAWASAKI KLE 500 SE特別版4.3吋全彩TFT液晶屏幕
2026 KAWASAKI KLE 500 SE特別版:更高風鏡(三段高低調校)
2026 KAWASAKI KLE 500 SE特別版 鋁合金引擎底部保護兜
KLE其實屬於由電單車拉力賽演變過來的多用途街車,具有穿越輕微越野的性能,由於這類車子一般使用大容量的油缸,令車身變得很巨大,加上需要穿越高低起伏的沙漠及崎嶇不平的路面,因此一般配置超大直徑21吋頭轆配18吋或17吋後轆,這種設計與越野電單車無異,因此座高很高,所因大部份駕駛者都會出現吊腳情況,但這類車的座姿卻十分舒服,使長途駕駛不易疲倦。
2026 KAWASAKI KLE 500 標準版
KLE 500分別有兩個版本:標準版與 SE 特別版。SE 版 進一步升級,配備更高風擋、加強型護手、大型鋁合金底盤護板、LED 照明系統,以及 4.3 吋 TFT 彩色儀錶板,整體更具冒險氣勢與實用性。
在人體工學方面,廠方參考了自家 KX 越野車系的設計,來確定車把與腳踏的位置。纖細的車身設計方便騎士在坐姿與站姿之間快速轉換,而高置、寬闊、加粗型鋁合金軑把則提供更大的活動空間。
2026 Kawasaki KLE500 首度亮相 座高為 860 mm,以這類車來說不算很高,座墊形狀讓騎士能輕鬆在前後移動重心,同時採用中空減震結構設計,在長途騎乘時能提升舒適度。
2026 Kawasaki KLE500 座高為 860 mm
KLE500 使用一副 451cc 並列雙缸引擎,與多款 KAWASAKI 共用引擎,包括 Eliminator、Z500、Ninja 500等等。
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目前 KAWASAKI 仍未公佈完整規格,因此暫未知其輸出是否與其他 500 系列相同。另外,KLE500 的實際車重亦未公開,待官方發佈資料後將再作更新。
讓車尾有更多空間可安裝側箱 (原廠側箱為另購項目)
排氣系統的設計與 Z500 和 Ninja 500 類似,但角度略為降低,讓車尾有更多空間可安裝側箱,同時不影響傾角表現。
KLE500 採用高張力鋼管車架(High-Tensile Steel Trellis Frame)。廠方表示,此車架在設計上兼顧公路高速穩定性與越野路段的操控穩定。車架本體重量僅約 19 公斤,副車架部分則設計成可支撐兩側行李箱及尾箱的重量。從官方提供的對比圖可見,KLE 的車架結構與 Z500 差異相當明顯。
多用途車種常見的護手擋
43mm正立前叉(行程211mm)
300mm煞車碟配2活塞卡鉗, Nissin 防鎖死煞車系統(ABS)
451c.c.水冷四衝程DOHC 8氣門直列2汽缸引擎
Uni-Trak單筒尾避震,無段預壓調校(行程200mm)
230mm煞車碟配2活塞卡鉗, Nissin 防鎖死煞車系統(ABS)
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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