- 上載日期:2026-10-26
基本資料規格表
2025年12月底,馬坤斯出席新車發佈、(左)今次主角-Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica馬坤斯冠軍限量版 、(右)2025 DUCATI MotoGP廠車
(車主報告)2025 Ducati Panigale V4S-216匹高智能超級跑車 2026 Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica 馬坤斯2025世界冠軍特別版——新車開箱 全球限量293部,香港唯一一部,連稅車價逾百萬
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DUCATI於2025年11月,以旗下兩位 MotoGP 廠隊車手——馬坤斯及白奈亞(Francesco Bagnaia) 之名,推出 Panigale V2 MM93 及 Panigale V2 FB63 兩款限量版;相隔一個月,2025年12月,DUCATI於年底再推出更高級的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica。相隔10個月,新車日前終於抵達香港。
2026 DUCATI Panigale V2 MM93馬坤斯限量版新車抵港
此車乃廠方以頂級 Panigale V4S 為基礎,製作馬坤斯勇奪 2025 MotoGP 世界冠軍的紀念限量版,車身拉花仿照 DUCATI MotoGP 廠車設計,但缺少 MONSTER 商標。除此之外,該限量版亦改用更高階的裝備,例如由原本已屬高級的鍛鋁合金輪框,升級為全碳纖維輪框。全車全球限量 293 部,數字源自馬坤斯的 93 號比賽號碼,而馬坤斯本人亦親身出席於 DUCATI 意大利總部舉行的發佈會。
(左)2025 DUCATI MotoGP廠車、(右)市販版Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica 、(右)
廠方於 2025 年推出新一代 Panigale V4,一如以往分為頂級 V4S 及 V4 標準版,兩者主要分別在於: V4S 配備 Öhlins 前、後電子避震,而 V4 標準版則使用機械式避震; 但今次推出的V4馬坤斯限量版,裝備比以上兩個版本更高級。 馬坤斯冠軍限量版 DUCATI Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica 近日抵港,新車連稅售價超過港幣100萬。
全球限量293部,每部有獨立編號。
V4 馬坤斯限量版上眼鏡 車身亦配置大量碳纖維及由整塊鋁合金切削而成的精緻部件。固定前叉的上眼鏡設計有別於原有 V4S,並印有 「Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica」 專屬限量編號;前方 Öhlins 釘把由原本的銀色改為黑色,另配備可調式賽車腳踏及專屬油箱蓋,整體規格明顯高於標準 V4S。
馬坤斯V4冠軍特別版:
限量版則進一步升級至 Brembo GP4 賽車級卡鉗,從卡鉗上的散熱坑紋已可見其等級
升級煞車系統 煞車系統方面,原本 V4S 已配備 Brembo 直徑 330mm 煞車碟配放射式 Monobloc Hypure 四活塞卡鉗;而此限量版則進一步升級至 Brembo GP4 賽車級卡鉗,從卡鉗上的散熱坑紋已可見其等級。此外,前煞車改用 Brembo 直徑 338.5mm T-Drive 煞車碟,並搭配 MCS 19.21 煞車手泵,即使在賽道高溫與極限操作下,卡鉗變形量亦更低,制動手感更直接一致。
前煞車改用 Brembo 直徑 338.5mm T-Drive 煞車碟
加入「轉向側導流罩(corner sidepods) 除了Panigale V4及V4S之外,DUCATI還有一部給人參加SBK比賽的Panigale V4R,包圍底部設有圖中的「轉向側導流罩(corner sidepods)」,廠方亦將該導流罩移植到V4馬坤斯冠軍限量版身上。
「轉向側導流罩(corner sidepods)並非為直路極速而設,而是針對電單車入彎、彎中及出彎時的穩定性發揮作用。其設計源自 MotoGP 的地面效應空氣動力學,透過在車輛傾側轉向時引導氣流,於車身側邊及下方形成低壓區,增加前輪與整體的下壓力,從而提升前輪抓地感、彎中穩定性及出彎加速時的信心。換言之,corner sidepods 的重點在於令騎士過彎更穩定、更可控,而非單純提升最高速度。
新車抵港採用濕式離合器,另備有STM-EVO SBK 乾式離合器,可稍後安裝。
乾式離合器及碳纖保護蓋 V4馬坤斯限量版已配備 Akrapovič 排氣系統。如前所述,車輛改用碳纖維輪框,並由濕式離合器升級為 STM-EVO SBK 乾式離合器,聲浪表現較原本的 V4S 更具賽車味。
V4馬坤斯限量版已配備 Akrapovič 排氣系統
OHLINS NPX 25/30 43mm TiN全調校倒立前叉,OHLINS SMART 3.0電子避震
BREMBO 離合器手桿
BREMBO MCS 19.21 煞車手泵
Brembo 2 x 338mm T-Drive煞車碟配Brembo Monobloc GP4 Sport Production 放射式4活塞卡鉗 (賽車式Cornering ABS 附eCBS電子煞車輔助轉向系統)
車輛改用碳纖維輪框
1,103c.c.水冷四衝程Desmosedici Stradale 90° V4 引擎,最大馬力 209hp / 12,750rpm,最大扭力 121.3Nm (12.4kgm) @ 11,750 rpm
碳纖維發電機保護外殼。
油箱容量 17L
精美RIZOMA油缸蓋,跟車部件,可稍後安裝。
座墊採用Alcantara賽車防滑座墊,並有MM93的Logo,進一步突顯限量版身份。 座位高度 855mm
上落快排
賽車式可調高低腳踏
OHLINS TTX36全調校單筒避震, 全調校功能,OHLINS SMART 3.0電子避震
碳纖維尾沙板
碳纖維部件
245mm單碟配雙活塞卡鉗 (賽車式Cornering ABS 附eCBS電子煞車輔助轉向系統)
碳纖維輪框
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